第471章 40億新家！萌潔：我都三個月沒吃了！
次日一早，黃伯翔開著古思特趕到三角洲別墅，待陳延森上車後，便朝著廬州的方向疾馳而去。
身後綴著一輛賓士V商務車，掛著虛城牌照，緊緊跟在後面。
陳延森開啟車載冰箱，拿了一瓶礦泉水，擰開蓋子喝了一口，潤了潤嗓子。
經過兩年的建設，森聯資本總部在廬州的一期工程已經完工，二期工程也完成了主體結構施工，剩下的只有幕牆安裝和機電安裝工序了。
加上綠化。員工餐廳。展示館。園區超市和綠地廣場等配套設施的建設，一期工程至少要到2014年第一季度或第二季度才能投入使用；二期工程則要等到2014年第三季度或第四季度。
總預算40億，目前花了26億。
後續的排水管道鋪設。電氣線路安裝。牆地面裝修等，至少還得砸進去十幾億。
這個專案掛在橙子科技名下，屆時其他子公司會以租借的名義使用。
從虛城到廬州，全程270公里，以老黃的車速，不用三個小時就能開進市區。
陳延森靠在鬆軟的椅背上，掏出手機，先刷了一會，才點開今日頭條，切換到熱門新聞頻道。
海爾與橙子科技合作的智慧空調，在各大電商平臺預熱，並利用鬥音和小紅書進行了產品宣發，讓使用者提前對智樽系列有個全面的瞭解。
阿狸在收購大眾點評後，並沒有什麼激進的營銷策略，反而一副照舊的態度，
僅僅只是把桃點點的外賣業務融入了大眾點評，並在致富寶首頁設定了頻道入口，與桃寶入口的筷跑區分開。
在外人看來，馬立雲的行為怪異，給了『筷跑』親兒子的待遇，卻只給了『大眾點評』乾兒子的待遇。
明明『大眾點評』才是親兒子！
這讓身兼大眾點評和桃點點負責人的唐永波極為不爽，但他也清楚，阿狸與筷跑的合約尚未到期，除非張湧肯在首頁再增設一個入口，否則大眾點評只能等到合作到期後，才有機會進駐桃寶。
當然，要是大眾點評和桃點點的業務毫無起色，馬立雲多半也不會給他一級流量入口。
畢竟比起桃寶的使用者留存和業績，O2O戰略對阿狸而言，重要性並不高。
因為無論是是蝦米音樂。微博，還是大眾點評和桃點點，均是阿狸電商業務的流量『血包』。
來往則是馬立雲親手打造的另一個『血包』，如果能在移動端取得成功，桃寶。夭貓商城便能獲得源源不斷的流量資源。
因此，馬立雲在收購大眾點評後，為避免激怒陳延森，每一步動作都十分謹慎，生怕觸碰他的底線，引來森聯資本與企鵝聯手圍攻阿狸。
老馬把所有心思都放在了來往App的推廣上，除了桃女郎這招，他還花錢找了不少正當紅的明星入駐來往。
對外宣稱，來往的累計註冊使用者已超2000萬，日活400萬。
可實際上，註冊使用者的水分不大，但真實日活數量僅有200萬出頭。
拉新一停。紅包一停，使用者轉頭就跑。
說白了，使用者在平臺上沒有沉澱下社交關係，帳號也就毫無價值，解除安裝的時候自然沒什麼顧慮。
馬立雲用電商的思維做社交軟體，就像馬文騰用社交的思維去做電商平臺一樣，註定難以成功。
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