《發薪就能變強,我有十億員工!》第895章 兩級全回收?制定行業新規則!睡不着?這是好事啊!(2)

作者:今月曾經照古河·1個月前

六臺發動機噴出了藍色火焰,下降速度大幅減緩,載荷艙隨即彈出著陸腿,穩穩落在既定區域。

上層飛船回收成功!

發射目標全部達成!

太陽已完全躍出海平面,金光灑在回收塔上完好無損的助推器上,也灑在遠處海上剛剛著陸的飛船上。

應龍一號的兩級火箭,竟沒有一絲一毫的浪費。

「這是火箭回收?」

「載荷艙也回收了?」

」Oh God!」

直播間的海外網友徹底愣住了。

在此之前,全球火箭回收技術最成熟的是藍色起源,但它也只能勉強回收助推器,對於載荷艙毫無辦法。

可雲鯤航天,竟然做到了兩級全回收!

歐洲航天局的負責人沉默了整整三分鐘,反覆回放助推器著陸的畫面,最後關掉螢幕,疲憊地揉了揉太陽穴。

紐約。矽谷。東京。柏林等地,所有航天相關公司的高層,都在同一時間做了同一件事。

重新計算成本模型!

他們終於意識到:這不是一次簡單的發射成功,而是對整個航天產業規則的重構!

可多次複用的應龍一號,能將入軌成本降到原來的十分之一甚至百分之一。

即使雲鯤航天將邊際成本提升十倍,對外承接商業衛星發射訂單,其他公司也毫無競爭力。

「這不是技術突破,是對整個航天產業規則的重構!

我們正在推進的SLS火箭專案,單公斤入軌成本超過8000美幣。

即便是SpaceX的獵鷹9號,也需要4000美幣。

以華國的原材料。人工和發射成本計算,應龍一號只需複用10次,單公斤入軌成本就能降到1000美幣以下,我們怎麼競爭?」

NASA總部大樓內,負責商業航天事務的首席科學家眉頭緊鎖地說道。

說實話,今天很多人都是抱著看笑話的心態來看這次發射的。

雖然有一部分機構認為雲鯤航天可能成功,也沒人想到會是如此圓滿的成功。

結果卻狠狠打了所有人的臉!

應龍一號的發射。分離。釋星。回收等各個環節,順暢得不可思議。

「不能讓雲鯤航天繼續擴張了!否則,近地軌道遲早會被他們的衛星佔滿。」

角落裡,有人突然出聲提醒。

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