在他的洗腦式演講下,邏輯變得異常通順:我們出土地。出人力。出資源,森聯集團出技術。出資金。出專家。
大家各取所需,最後讓燈塔國再次偉大!
至於那些拿Sino—LH簽證來的年輕人,不再是去搶盤子的底層勞工,而是作為技術指導。高階工程師甚至是管理層入駐。
這哪裡是引進移民?
這分明是迎來了「技術扶貧」的使者!
簽證提案一經丟擲,果然引發了兩極分化的爭議。
支援他的藍領工人雖仍有疑慮,但一想到森聯工廠能繼續開工。自己能穩穩拿到薪水,便也不再激烈反對。
而原本就對喬納德不滿的精英階層則炸開了鍋,指責他「背棄競選承諾」。
「優先外來者而非本地人」。
可喬納德根本不在乎這些指責,他心裡很清楚,只要穩住底層支持者,就能牢牢握住主動權。
支援的人數大於反對的人數,那就說明他做對了!
事實上,在此之前,陳延森就從國內抽調了幾萬名員工,外派去了北美,進而盤活了幾家鋼鐵廠。汽車製造廠和半導體工廠。
附近的藍領階層,切身體會到了森聯集團存在的好處。
因此,他們對華人員工並沒有什麼牴觸的情緒。
然而讓人意想不到的是,牴觸聲音最大的竟然是上一批的華人移民。
1月23日,喬納德簽署政令,取消能源生產相關限制,同時為橙子汽車。特斯拉等新能源車企出臺了更為優渥的低稅政策。
截至目前,他的表現四平八穩,為企業和個人推行減稅的舉措,讓所有人都以為,他不過是個安分聽話的操盤手。
可他僅僅是在蟄伏,等HP的力量徹底成型。
與此同時。
銀河矩陣的在軌衛星數量又增加了162顆,首次突破了4000顆。
在過去的一年裡,雲鯤航天的發射頻率。載荷總量,比歐美地區的全部航天公司都要多。
入軌成本迅速下降!
新的一年,雲鯤航天的對外報價,已經把價格調整到了每公斤2600美幣。
價格剛好卡在SpaceX和藍色起源的成本線上!
相當於把刀架在了SpaceX和藍色起源的脖子上!
要知道,馬斯克為了降低成本,不僅回收火箭,甚至連整流罩都要想辦法從海里撈回去,這才勉強把內部成本壓到了每公斤3000美幣左右。
雲鯤航天倒好,直接報出一個低於對手成本價的市場價。
這就意味著,只要SpaceX想接單,每發射一次,就得虧一次錢。
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