他跟林浩然說：「浩然，我出的是人脈和名聲，你出的是真金白銀，6000萬英鎊，不是一筆小數目，我就出300萬英鎊，這10%的股份，已經夠我賺的了，再多拿，我心裡過意不去。
而且，我年紀大了，精力有限，不可能像你這樣全身心地投入到這些品牌的管理中去，我佔個小股東的位置，幫你擺平政商關係，這就是我最大的貢獻了。」
林浩然推辭了幾次，但包裕剛態度堅決，他也就沒有再勉強。
他心裡清楚，包裕剛本來便沒有收購汽車企業的想法，正是因為他在來英國的路上，聽了林浩然對汽車產業的規劃和構想，才決定參與進來的。
這算是包裕剛給林浩然一個很大的面子了。
「浩然，我跟你做這筆投資，不是因為我看好了汽車行業，而是因為我看好了你這個人，你做事有章法，看得遠，也捨得投入。
我相信你會把這件事做成，所以我才願意跟著你投，既能幫到內地，又能賺錢，何樂而不為呢？」包裕剛當時笑著對林浩然說了這樣一番話。
林浩然聽完，不由有些感慨。
他知道，包裕剛這番話是真心實意的。
在香江商界，能夠得到包裕剛這樣級別的前輩如此信任，是一件極其難得的事情。
這不僅是對他個人能力的認可，更是對他長遠眼光的肯定。
這兩件事情確定下來後，林浩然共計花了7500萬英鎊，換成港元約8。2億，拿下了勞斯萊斯20%股份以及奧斯汀。。路虎。NI四大品牌90%的股份。
這個價格，說實話，比林浩然預期的要低得多。
因為他知道，再過個幾年，想要買下這些股權，沒有四五億英鎊都拿不下來。
可以說，他是真的撿了個大便宜。
除此之外，在今早，蘇志學那邊也傳來了一個好訊息，環宇投資公司終於暗中對大眾持股達到20%了。
而這個持股量，也僅僅比第一大股東的德國下薩克森政府少0。1%的股份。
雖然下薩克森州政府持有20。1%，但那是州政府層面的政治性持股，他們不會輕易增持也不會輕易減持，只是作為「定海神針」的存在。
而環宇投資公司的20%，則是純粹的商業持股，有著完全不同的操作靈活度。
一切，都往好的方向發展著。
兩天前，包裕剛已經提前回香江了。
畢竟他和林浩然不一樣，無論是環球航運集團還是九龍倉。會德豐，很多事情都需要他親力親為地去打理。
而林浩然，旗下產業比包裕剛要多很多，可他卻習慣性當甩手掌櫃，權力都賦予職業經理人。
所以，包裕剛自然不可能留在倫敦太久。
在談成收購奧斯汀和路虎的事情之後，他便啟程返回香江了。
而林浩然此次前來英國，可是有計劃前往一趟德國，因此他並沒有跟著包裕剛一起回香江。
唐樓，唐坤的私人會客廳。
林浩然與唐坤等人邊喝茶，邊聊天，相談甚歡。
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