抽著空為將來未雨綢繆了一會，冼耀文又把注意力放到當下。
當下最重要的事情自然是讓工廠儘快形成生產能力，人工這一塊有鄭致平管著，一直有條不紊，他需要操心的是原材料供應商和設計版型方面的事情。
就說襯衣，別看它各種款式大同小異，彷彿非常簡單，但其實非常吃設計，而襯衣之特點，通常會由領子來體現。
冼耀文對襯衣領子沒什麼研究，倒是見過和穿過不少領子不同的襯衣，叫上設計師徐樂平，喊上製版師老溫。高佬林，四個人湊到外面的空地上，或叼雪茄，或叼煙。
冼耀文在黑板上畫出領子的草圖，然後徐樂平按他的草圖畫出精美的圖形，老溫和高佬林一陣討論，指出衣領在哪部西片裡見過或直接說出名字，又或者一無所知。
一張張圖出來，一個個領子被總結歸類。
當下比較流行的英式溫莎領；小眾的伊頓領；曾經風靡過，現在有點過時的可拆卸領；有紐扣可以固定衣領的暗釦領；佩戴領針進行固定的針孔領；還有飾耳領。片領。立領。翼領，在南美地區比較流行的古巴領，以及被鋼鐵俠霍華德。休斯穿出一點名氣，一出場容易被打上花花公子標籤的異色領。
討論。意見不一。爭執。求同存異，老溫憑藉他的巧手，用裁衣剪把一個又一個領子剪出來，有了實物，繼續討論塑形的問題，該軟還是硬，要不要加厚。熨燙定型，能不能洗或洗過幾次領子的塑形就無法保持，等等。
討論完塑形，又討論搭配，襯衣在夏天和小半個秋天可以唱獨角戲，其他時間都要和西服孟不離焦，襯衣的設計自然要考慮與西服的搭配，要完美契合，不能喧賓奪主，所以，話題很快又跑到西服上。
從下午兩點，討論到巴士開走，天色暗淡，四個人轉移陣地，去食堂邊吃邊討論……
直到八點，討論才暫停，冼耀文開車把人一個個送回去。
回家的路上，在腦子裡微調了買車的計劃，不能等到工廠正式開業才買，必須提前。
第二天，冼耀文大出血，花了五萬一一口氣訂下三輛福特1949，兩輛作為工廠高層出行與接待客戶用車，一輛準備用來獎勵鄭月英。
捎帶著，下了一個訂購福特F1皮卡的新訂單，這個車沒現貨，得等著車行從美國運過來。
他對等表示無所謂，別說皮卡，三輛轎車也沒打算馬上提，得等鍾林把司機招到位，才會來把車子提走。
離開車行後，冼耀文還跑了一趟政府印務局，諮詢招標事宜。
港英政府有一份官方發行的英文報紙《香港憲報》，香港所有條例及附屬法例都要在憲報刊登（刊憲）才能生效，由此可見其權威。
不僅如此，憲報上還會刊登政府招標採購。填海造樓。土地拍賣。行政公告等資訊，這些資訊往往蘊含著許多商機，只要抓住一個，根本不用發愁賺不到錢。
只不過商機基本有門檻，冼耀文看了兩個多月的憲報，從中發現了三個商機，但都不是現在的他可以覬覦的，只能坐視機會從指縫間溜走。
商機暫時撈不到，撿點破爛還是行的，這不，本來廠裡還需要配置兩三輛卡車，但他從昨天的憲報上看到警隊有一批舊裝備需要拍賣，其中就包括衝鋒隊大型卡車。三輪摩托以及水警的森姆帝國警輪一號，正好，他可以拍下卡車和警輪，陸運和水運齊活了。
上午圍繞著交通工具打轉，下午回廠裡繼續討論領子，和昨天一樣，大有挑燈夜戰的架勢，只不過到了下班時間，他直接宣佈討論暫停，不能再討論了，他晚上還有其他事。
傍晚六點半。
還是金巴倫道附近，確切地說是位於窩打老道上的雀籠友，冼耀文到的時候，黃祖強還沒到，肚子餓了，他點了吃的，邊吃邊等。
離約定的時間過去十分鐘，吃食已經吃掉大半，腳步輕浮，看著虛弱無力的黃祖強才坐到冼耀文的對面，等他嘴裡說抱歉時，冼耀文在他臉上掃了兩眼，眉角含笑，嘴角帶淫，身上還有一股脂粉味。
放下筷子，用手絹抹了抹嘴，冼耀文揶揄道：「我猜你遲到的原因肯定是為了工作，而且是本著為讀者服務的態度，在刊登大眾點評的雞妹之前，親自去雞檔實地走訪，而且豁出命去，用你的老身子骨親自試馬，我說的對吧？」
黃祖強被冼耀文說得老臉一紅，嘴裡支支吾吾地說道：「今天下午紅衣大炮的老闆帶著幾個人跑到報社，在我桌子上扔了一沓錢，非要在十三麼上登他的GG，一開始我不肯，他就威脅要燒報社，我只好和他周旋……」
冼耀文擺了擺手，「行行行，行了，我不是你老婆，不用編理由給我聽，你還是好好考慮編個什麼理由搪塞你老婆好了，嗱，別說我不體恤你，你可以隨意在你老婆面前編排我，就說你原來是不樂意的，我非拉著你去，不去就要開除你，其他的你自由發揮。」
「報社很忙，今天我不回家，要在報社通宵趕稿。」
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