第146章 大手筆，20億股市抄底！
「要做起大家電，單靠八大中心倉可能不行，得改革，全面升級倉儲配送。」
唐智娓娓道來：「包括京東，也面臨這個問題。」
「他們的中心倉比我們還少，也都是租賃的。」
「但京東在建立大家電物流，透過專線物流，實現點對點的配送，這樣時效就快了很多，並且準時很多。」
「可我們唯品會沒有大家電物流，和那些快遞一樣，走普通物流，就會出現各種問題。」
「不管是時效性，還是包裝，運輸等等，都不如京東自建的大家電物流。」
王君山點點頭：「沒錯，這是眼下唯品會最致命的問題。」
小件，直接順豐快遞，那沒問題。
但是大家電就是問題了。
也走順豐？
那運費就要大幾百，根本不現實，成本太高了。
走德邦？
物流準，送貨上門，比順豐便宜一點，但成本依舊非常高。
除了貴重大家電，普通家電難以承受。
走郵政，四通一達？
根本不給送到村子裡，也不會送貨上門，還容易出問題。
只能說難難難。
為此，京東都是自建物流！
唐智繼續道：
「想要解決這個問題，只能投入更多的資金，在全國各地建立更多的區域倉。」
「最好每一個省份都至少有一箇中心倉，或者區域倉。」
「使用者下單後，從附近的中心倉或區域倉發貨，同省物流，甚至同市物流，那成本就低了。物流時效也高，京東都比不了我們。」
「但這就需要相當多的本地倉，除了目前的八大中心倉，還得再建設二十多個國際大倉或區域倉，填補其他空白省份。」
「這對我們未來科技，都是巨大的挑戰，不只是資金挑戰，更是時間挑戰。」
王君山點點頭：「你分析的很對，這的確是最大的問題。」
「全國十個國際大倉，十個中心倉，十個區域中轉倉的佈局，的確是最好的解決方案。」
「但這都需要時間，需要資本。」
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