第164章 無冕之王，鵝廠懊悔！
未來國際大倉，都是五六百畝產業園，三十萬平倉儲面積!
這麼大的專案，妥妥的全國最高標杆，重點物流專案。
中央的固定資產補貼肯定都會到封頂的15%，貼息也會給到最高的3%！
地方更不會含糊，也會給到最高10%補貼和2%貼息！
稅收返還也都會給到位。
什麼？你不給？
或者給少了。
其他城市固定資產補貼10%，你只給5%！
其他城市貼息2%，你只貼息1%？
其他城市增值稅地方部分返還70%，你返30%？
那沒事，我看看你兄弟城市！
就十來個國際大倉，全國一線城市，二線城市，幾十個爭搶，王君山根本不愁。
結果導致各大城市都給了最優待遇，都給了最高補貼。
帝都物流園的實際成本壓到了3億，二線城市更低。
二線城市五六百畝的產業園，建成30萬倉儲面積，總成本也就4億左右。
騷操作下，實際支出能壓到3。2億。
地方給提供的4億銀行貸款，不僅花不了，還能餘下一部分，用於產業園運轉。
建成後，中央+地方固定資產再補貼25%，實際成本也就2。4億左右。
50億的預算用不了，根本用不了！
哪怕擴張到15個國際大倉，都用不了！
果然，眼見帝都都給了這麼好的待遇，這麼高的補貼，其他城市也瘋狂了，紛紛加碼。
固定資產補貼拉到10%，貼息給到2%，稅收返還也不70%，直接90%！
或者前三年全返，三年後返70%！
基本上，能給的，都給了。
一時間，未來國際大倉專案，全面盤活。
優惠政策拿到手軟。
每個城市給的位置也都很好，並且可談。
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