第1263章 中高階車型最佳化！香江原石私募！進軍海外前哨戰！
「我注意到聯眾上個月也賣了一千多輛————」蘇揚指著檔案報表說道，「這輛車感覺是有比較有潛力的，聯眾e我們不能放，不過聯眾還可以繼續最佳化！」
聯眾就是聯眾汽車前高管七月份孤注一擲，為衝擊高階而開發的產品，起步價20
萬！
這款車在智駕方面有比較明顯的缺陷，落後同價位很多車其他大廠車型。
當初推向市場之後，這款出還出過不少質量問題，不過在蘇揚入主聯眾汽車，最佳化供應鏈之後，質量問題得到了較大幅度緩解。
再加上公司自帶的+30%耐久性buff，會明顯降低故障率，以及星火娛樂集團為聯眾汽車大幅度增強的公關實力，還有最近大力營銷的帶動，這款車的銷量也慢慢抬升了。
蘇揚嘗試了一下商業推演，發現這款雖然無法成為聯眾e那樣可以輕鬆月銷破萬的爆款，但卻是有一定潛力的。
其效能和配置，並不是真的一無是處！
根據公司內部分析報告，聯眾衝擊中高階市場的失敗，並不完全是技術問題，更多的是品牌力不足，以及智駕和底盤的問題。
品牌力不足就很好理解了，本來就是做中低端市場的車企，想要衝擊中高段市場，不找一個營銷切入點是不行的！
從中低端衝擊中高階難度非常高，許多中低端品牌都渡不了這個劫，偏偏聯眾汽車的營銷就是業內出了名的拉胯！
智駕方面以L2級輔助為主，沒有搭載雷射雷達，沒有更高算力晶片，沒有提供高速甚至城市領航等高階功能————技術不足！
以單170kw電機為主，主打均衡，底盤調校缺乏鮮明特色，其他同價位競品普遍提供200kW以上動力，雙電機四驅可選。
其他的，因為主打技術平權，又偏向科技風，內飾就不夠豪華細膩了！
這些問題，短時間內蘇揚都無法彌補！
雖然聯眾汽車現在主推的是更適合家庭用車的suv聯眾e，暫時放棄中高階市場，但也不可能就真的完全就放棄聯眾了！
好歹也是以前辛辛苦苦，耗盡聯眾汽車所有資金和資源研發出來的。
所謂的放棄只是暫時放棄投入更多的宣傳營銷資源，並不是放棄產線，放棄後續開發。
現在公司情況轉好，不管是股東。董事會。高管。員工，或者經銷商。供應鏈對聯眾汽車都是信心大增。
再加上蘇揚儲備了大量智駕人才，還開始與底盤公司展開技術合作，也是時候花費資源繼續提升聯眾的效能了！
智駕技術繼續研發，或者可以考慮引入其他公司智駕技術，底盤方面他跟雲睿有合作，以後他們的技術會加入公司自己研發的滑板底盤體系，等收購華郡電驅，電機方面公司又能有提升，應該可以繼續增強聯眾的效能！
負責研發工作的副總裁貝紹軍點頭道：「好的老闆！」
「至於錢————錢不是問題，我有很多方式搞錢，只要你們認真做事就行了！」蘇揚想了一下說道，「如果有看重的人才，或者技術專家，也可以推薦給我，如果合適就挖過來，你們挖不動，我可以親自去！」
蘇揚不是那種亂下任務的老闆，起碼資源和人才管夠！
只要錢都花在刀刃上，他都是能接受的！
錢花光了，他可以繼續注資，或者繼續融資，或者自己玩私募股權。
看有沒有有錢，卻沒地方花的老闆願意給他資助。
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