除此以外，他們那邊也希望蘇揚量力而行，不要影響其他公司經營。
蘇揚當然是答應下來了！
然後，他就見到了京城融鼎資本的總經理吳炎。
吳炎四十多歲，大概一米七左右，氣質儒雅，戴著眼鏡，打扮穿著一絲不苟，頗有點老幹部風！
蘇揚跟吳炎聊了一下，就清晰的知曉了聯眾的危機！
因為有川省官方的指令，聯眾內部的秘密，吳炎是一點都沒有隱瞞。
聯眾成立十年，最近四年燒掉了接近兩百億，虧損超過一百八十億，拖欠供應商貨款超過五十億，負債超過200%！
最大危機，應該是內部管理混亂。
最混亂的時候，這家公司一年換了七套宣傳營銷體系！
然後聯眾後續更是昏招頻出，在沒有任何基礎的情況下，全力衝擊20—30萬中高階車領域。
結果就是中高階車型打不開市場，低端車型市場又被bbd等其他汽車公司蠶食。
整個上半年，聯眾就賣出了不到六萬輛車！
比起幾年前一年二十多萬的輝煌銷量，這絕對是讓股東們無法接受的！
年初，聯眾汽車已經感受到了危機，管理層保證會帶著公司融資上市，其他三方官方資本提供了四十億，不過燒光四十億公司還是上市失敗了。
最近更是面臨資金鍊斷裂危機，已經有供應商開始斷貨了！
聯眾的確有三座工廠，不過有一家公司已經徹底停產了，裝置都被搬走了，其他兩座工廠也是產量大跌，工人整天無所事事————
同時，聯眾的技術研發投入也嚴重不足，導致技術落後同級別車企！
除了管理層混亂以外，股東們還非常不滿創始人和管理層的內部貪腐，這其中涉及到關聯交易等等！
比如創始人韋星宇讓公司採購的是自己親屬任職公司的電池供應！
「寧的時代沒意見？」
蘇揚好奇道。
「當然是有意見的！」吳炎無奈道，「不過公司管理權不在他們手上！」
蘇揚又繼續問道：「367呢？」
367的老闆周紅偉也是網際網路傳奇了，當年還跟藤訊爆發了大戰。
不過現在雙方好像握手言和了，周老闆還給馬老闆的評論點贊！
「周紅偉對公司管理層也非常不滿，承諾的部分投資也沒有到位！」吳炎想了一下說道，「周紅偉認為，聯眾落到這種地步完全是管理層的責任，他認為公司在品牌營銷宣傳上還不夠！
「嗯！」
「周紅偉還是非常希望公司能做好的！」吳炎嘆息道，「他自己不僅投了快二十億，還開啟過直播幫聯眾賣過車————」
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