主動上報我們站點的現有體量。車輛配置和人員規模，明確表態我們有充足能力，吃下這片新增片區的所有派送業務。
這種片區代理權，個人站點無權單獨簽約，最終必須由總部出面敲定合作。
我在總部沒有別的人脈，唯一給過我機會的，就是運營部的高總。
沉吟片刻，我直接撥通了高總的電話。
電話很快接通，我開門見山：「高總，我是林野。我們片區隔壁一家快遞站剛剛倒閉，流出了大批次穩定訂單。我已經跟市級分發中心報備過，我們站點有能力承接全部業務，現在需要總部這邊審批對接。」
高總也沒有多繞彎子，很直接的說道：「我知道這件事了，這邊會立刻安排專人對接洽談，後續讓你們站點配合對接就行。」
「麻煩高總費心了。」我恭敬回道。
話音剛落，高總的語氣微微嚴肅幾分，提醒道：「你當初跟我保證的一個月做成本區域標杆站點的事，沒忘吧？」
「沒忘，高總您放心，絕對不會讓您失望。」
「嗯，好好幹。」
簡單兩句叮囑後，電話結束通話。
我收起手機，立刻開始盤算後續規劃。
如今單量暴漲，現有人員和車輛已經徹底跟不上業務體量。
快遞行業全年無休，人手必須充足，還要預留輪休替補，才能保證服務不崩盤。
粗略核算下來，我至少還要再招五名熟手員工，才能穩住現有業務。
隨之而來的問題就是，人員擴招之後，現有配送車輛又不夠用了。
我思索片刻，開啟招聘網站註冊帳號，釋出了最新招工資訊。
薪資待遇比快遞行業稍高一點，唯一硬性要求就是自帶麵包車，有快遞派送經驗，上手就能幹活。
我原本想在之前的外賣群裡招人，轉念一想還是放棄了。
群裡全是各個外賣站點的站長和員工，我大張旗鼓挖人，難免得罪同行，沒必要為了招人徒增糾紛。
而且大部分外賣騎手沒有配送麵包車，也不熟悉快遞派送流程，招過來還要從零培訓，太過耽誤時間。
但我現在需要的就是熟手，能直接上手的。
接下來大半個月，我全身心撲在擴規模，招人手穩業務上。
同時抽空去把那四個大業務簽了下來，讓楊浩來組織一下怎麼分配合理。
他是站點老員工，比我更懂人員排程和路線規劃，由他打理這批穩定大客戶。
我告訴他不管是缺人還是缺車，第一時間和我說，咱們一定要保證這四家企業的快遞業務正常運轉。
站點的兄弟們也格外給力，沒人偷懶摸魚。
畢竟是計件薪資，多送多得，大家都願意拼命跑單賺錢。
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