六慾七情纏身，八九不離十三香，沒救了，等死吧。
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有智庫坐副駕駛位置就是好，荒蕪之翼的四連平時開個船都是嚴守交通規則，不敢有任何違章行為，什麼時候玩過亞空間深航與連續打水漂這種炫技的騷操作喲。
這裡必須解釋下了，不是馬達西奇無知，也不是船督無能，而是沒有藤原父子的駕駛技術，就別玩排水渠過彎，修船很貴的。
亞空間與現實宇宙存在對映關聯，質量越大的星體在亞空間投下的陰影也就越大。
所以領航員無論是在現實宇宙還是亞空間，都是可以靠著第三隻眼觀測到對應世界的質量波動，從而達到預警效果，預警範圍與個人能力強相關。
人類對亞空間的認知依然非常淺薄，卻也知道亞空間內時間是沒有意義的，空間是非連續的，所以在假定死亡陰影戰幫也存在智庫可以進行靈能預警的情況下，忠誠派阿斯塔特們選擇常規的曼德維爾點跳躍就變成了一件非常危險的事情。
所以藉助恆星的超大質量投射在亞空間的陰影作為遮蔽物隱秘靠近，這叫做亞空間深航，連續的快進快出如同打水漂一樣的在亞空間淺層跳躍移動，看似高階的航行技巧與原地燒胎一樣，很傷船的。
人類帝國的亞空間技術神奇吧，蓋勒力場居然還能搞局域組網的操作。
在智庫尤拉的統一排程下，船督們與領航員協同配合，艦隊有驚無險的抵達了臨近星系。
雖然不走曼德維爾點的下場就是折躍完成時，艦隊散得整個恆星系內到處都是，開闢之星號更是差點一頭栽向恆星引力井。
但是沒有發生重大事故就是無事發生。
重新集結艦隊，接下來的一點六光年距離，馬達西奇與耶斯弗商量後，準備以星際航行的方式過去。
不對呀不對呀，一點六光年耶，現實宇宙飆船，那要多久，黃花菜都涼了吧。
對的對的我的兄弟，好好學習物理學，帝國可以的。
要知道，超光速航行是很難的，但是光速航行，帝國是有關成熟技術的。
帝國艦船的行駛證上，對於航速這一塊，一般是以多少G的標準加速度作為參考標註。
這意味著不考慮星體質量的引力干擾，哪怕是古泰拉最原始的霍爾發動機，在經歷漫長的加速過程後，理論上也能把任何的航空器材加速到光速。
這是現實世界的物理法則，無需質疑。
問題在於理論可行不等於實際好用。
星際航行，航速快就意味著慣性大，轉向難，減速也難，畢竟真空環境下阻尼幾乎為零，你從靜止狀態加速到光速需要多長時間，就意味著想要把船停下來重回靜止狀態需要同樣的時間。
何況還有更為致命的質量損失問題。
所以帝國海軍部與火星機械教總部進行了交流溝通後，對艦船航速進行了物理手段的航速限制，一但艦船超速就會觸發控制系統的自動降速協議。
所以卡著0。5倍率的亞光速飆船，艦隊也要耗費三年的時間才能抵達目標星球。
這值得嗎？
不會黃花菜都涼了吧。
