「行，正該試試！」
皮衛也不猶豫，拉開副駕車門坐了進去。
江輝習慣性地伸手去摸安全帶，摸了個空才反應過來——這臺菲亞特125P，居然沒有安全帶。
他這才想起，國內要到 1992年才出臺規定，要求小型客車駕駛員和前排乘客系安全帶。
到了1997年的《道路交通安全法》（試行）才明確了處罰條款。
如今滿大街跑的菲亞特 125P。拉達 2105。上海牌 SH760，要麼前排只有簡陋的選裝安全帶。
很多時候計程車公司為了省錢還會特意去掉。
要麼乾脆就沒有，後排更是連安全帶的影子都見不著。
看來這年頭的司機和乘客，都沒有什麼安全意識啊。
算了，既來之則安之。
江輝心裡嘀咕，他雖說沒有駕駛證，可開車的手藝卻是實打實的。
這年頭交警哪有功夫查這個，街上跑的車十有八九都是公家的，犯不著較真。
車子緩緩駛上空曠的北二環，江輝一腳油門把車速提到六十邁，果然感覺到動力猛地一滯。
油門踩到底，發動機嘶吼著，車速卻慢悠悠的，排氣管還偶爾傳來一聲悶響的回火。
這症狀，跟皮衛說的分毫不差。
心中底氣十足，江輝把車停回了五道營衚衕口，扭頭看向皮衛：「皮科，你們單位的維修車間，是不是先把化油器拆下來反覆清洗，又把火花塞全換成新的了？」
皮衛聞言一愣，滿眼的難以置信：「你怎麼知道？難不成張武超提前跟你透了底？」
聽皮衛這麼一說，江輝才知道原來今天的大單，居然還跟張武超有關係。
「我猜的。」
江輝笑了笑，「這毛病最容易讓人誤判成化油器堵塞或者火花塞老化，可治標不治本。」
皮衛臉上閃過一絲尷尬，自家維修車間的老師傅們，可不就是這麼折騰的嘛！
中信集團和計程車公司有合作，張武超也只是偶然跟他提過一嘴江輝的名字，沒道理會洩露車間的維修細節。
他乾笑兩聲，坦誠道：「確實如此，我們的師傅把化油器洗了三遍，火花塞全換了新的，毛病還是沒好。」
沉默片刻，皮衛看向江輝的眼神里多了幾分期待。
至少目前來看，江輝的表現，遠比他預想的要靠譜。
「故障看著唬人，其實不難。」
江輝語氣篤定，「我今天上午就能把這車修好，到時候再跟你們車間的師傅細說問題出在哪兒。」
防人之心不可無，一百塊沒揣進兜裡之前，他可不會把底細全盤托出。
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