林元武全程都很熟練的樣子，江輝自然不會多嘴說什麼。
除非中間有什麼他沒有發現的故障，江輝才會提醒。
「看見沒，就是這個三角針閥。」
「時間一長，密封面磨毛了，上面還有點油汙和水垢，關不住油。」
「油就一直往化油器裡溢，停車地面就有油跡，車子也費油。怠速不穩。」
「你們記住，判斷三角針閥壞沒壞，除了看漏油，還能輕輕按一下浮子。」
「要是感覺針閥能輕鬆回彈，而且沒有卡頓，說明密封還行。」
「要是按不動，或者回彈無力，大機率就是針閥堵了或者磨壞了。」
在化油器發動機時代，發動機的故障有六成都是化油器這個核心零件的故障。
特別是在華夏，化油器的製造工藝沒有那麼的高，故障率更是高於全球行業水平。
所以林元武這段時間是好好地鑽研了一番化油器的維修。
甚至他還自掏腰包地去廢品站買了一個報廢的化油器，去不斷的拆解研究內部結構。
看著林元武那熟練的樣子，範偉民忍不住小聲問：「元武哥，那能不能把舊針閥擦乾淨，再接著用？」
林元武笑了笑，搖了搖頭，拿起舊針閥，對著陽光照了照：「不行，你看這密封面，已經磨出一道細細的劃痕了。」
「擦乾淨也沒用，密封不嚴，裝回去還得漏油。」
「修化油器，三角針閥是易損件，咱們鋪子裡現在已經常備著。」
「壞了就換，比反覆打磨省事，也更穩妥。」
「畢竟這是建國飯店的車，修完了得保證不出毛病。」
「要不然到時候世貴你舅舅的臉就丟光了。」
林元武說完這話，還笑著看了一眼李世貴。
後者憨厚地回應了一個笑容。
很快地，林元武從店裡面拿出一個新的針閥，還有一小卷細砂紙。
他往砂紙上滴了一滴汽油，輕輕研磨閥座。
「換新針閥之前，閥座要稍微磨一下。」
「要用最細的水砂紙，滴點汽油，輕輕打圈磨，磨到閥座表面光滑發亮就行，這樣才能嚴絲合縫。」
「磨的時候別太用力，也別磨偏了，不然閥座磨壞了。」
「整個化油器上蓋都得換，成本就高了。」
「裝的時候也要輕，用手指捏住針閥，輕輕按進閥座裡，別把針閥頂歪了，頂歪了還是會漏油。」
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