第128章 一招見效，高手無疑（今天萬字，求訂閱）
「剛剛紀總工說到了同步器系統最佳化存在課題，我先就這個問題說一說我的看法吧。」
江輝看著眼前一批拆解展示的4零件，拿起了其中的同步器，開始發表自己的想法。
「同步器系統最佳化是解決換檔衝擊和打齒的關鍵。」
「這是提升換檔平順性的核心，引數調整直接關係到摩擦力矩和同步效率。」
「首先就是同步錐面錐角的最佳化。
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「目前北齒這邊的錐面錐角設計值應該是12°~15°左右，我建議最佳化至國際變速箱巨頭常用的6°~8°區間。」
行家一齣手，就知道有沒有。
江輝現在給出來的方案，已經不是定性描述，而是直接定量修改。
這個性質就完全不一樣了。
紀華等人雖然還不確定江輝說的對不對，但他敢這樣子直接給出具體的細節方案。
絕對是很能說明問題的。
「從理論上來說，錐角越小，軸向力產生的法向正壓力越大。」
「按照我的這個改進，摩擦力矩提升約30%—50%，能顯著縮短同步時間。」
「我估計可以從原來的約0。5秒縮短至0。3秒以內，消除高速檔換檔衝擊與打齒風險。」
江輝說到這裡的時候，北齒那邊已經有人拿出本子和筆開始快速的記錄起來。
現在要收集一些國際同行的資訊，實在是太難了。
一些在江輝看來很普通的資料，對於他們來說卻是非常的難得。
「然後就是對同步環的材質進行升級，採用銅基粉末冶金來替代普通銅合金。」
「我預計摩擦係數可以穩定在0。12—0。15，耐磨性提升2倍以上。」
「另外再增加摩擦面，透過增大摩擦面積約15%—20%，並最佳化油槽設計，確保潤滑與摩擦平衡，避免抱死。」
「有需要的情況下，後面我可以幫忙把具體的圖紙給繪製出來。」
江輝說到這裡的時候，就不打算往下說了。
條件都還沒有談攏。
要是把所有的一套解決方案都說出來了，到時候人家不認帳。
那他還真是沒有什麼辦法。
不說現在不講究智慧財產權，就算是講究，他也沒有註冊專利啊。
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