第132章 出風頭的北齒，鬱悶的滬上變速箱廠
雖然4手動變速箱，國內已經有滬上齒輪廠可以生產。
但是他們生產的只能在SH760轎車上使用，無法在越野車。輕卡。皮卡等車型上面使用。
所以北齒這邊4技術的突破，對首都地區乃至整個華夏汽車產業，都有很大的意義。
廠長馮玄和總工程師紀華自然不會錯過這個機會，邀請了首都地區一大圈的領導，還有機械工業部那邊的領導來參加4的量產下線活動。
「領導，我們的4手動變速箱，已經追上了國際變速箱巨頭同類產品的效能。」
「在成本上面，更是有巨大的優勢。」
「滬上變速箱給SH760生產的變速箱，一臺要1800元。」
「我們只要1000元就行。」
馮玄親自陪著機械工業部的領導參觀4的生產線。
這個時候肯定要好好炫耀一把。
他一邊引著機械工業部的領導往前走，手指著流水線上運轉的齒輪加工裝置，聲音裡滿是藏不住的自豪。
「您往這邊看，這是我們剛從德意志引進的格林森螺傘齒輪加工中心。
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「加工精度能達到國際7級，比滬上齒輪廠的國產裝置整整高出一個等級。」
「您摸一摸這加工好的齒輪，齒面光滑得很，沒有一點毛刺。」
這個年代，進口裝置幾乎就是高階的代名詞。
也難怪馮玄會有這個表情。
部委領導聽了馮玄的話，還真伸手輕觸了齒輪。
「不錯，這工藝確實比我上次去滬上看的要好。」
「滬上的齒輪還是老裝置加工，精度上確實差了些。」
「不過馮廠長，你說追上國際巨頭，這話可不能說得太滿啊。」
馮玄立刻笑著接話，語氣篤定又懇切：「領導您放心，我這話可不是吹牛！」
「我們這4，是結合了德意志採埃孚的技術，再加上我們自己針對國內車型的最佳化「」
。
「同步器更是從材料到工藝都進行了特別的改進，換擋平順度不比國際同類產品差。」
「而且抗衝擊。耐過載，專門適配咱們北汽的BJ212。北二汽的BJ130輕卡。」
「還有其他兄弟企業生產的皮卡和麵包車，不管是越野爬坡，還是拉貨過載，都扛得住。」
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