陸遠連夜飛往日內瓦。
出發前，於晚晴摟著女兒還在睡。
他沒吵醒她，在她額頭上印了一下，輕聲說道：“我去去就回。”
她沒醒，但嘴角翹了一下。
國際電信聯盟的大樓在日內瓦湖畔，玻璃幕牆，映著雪山。
會議廳裡坐滿了各國代表，SpaceX的法務團隊來了十幾個人。
為首的是個金髮碧眼的中年女人，姓米勒。
正是上次在新加坡仲裁庭上，被邵明宇懟得啞口無言的那位。
她看見陸遠，臉色變了一下，很快恢復。
陸遠走上發言席，手裡拿著一份報告。
封面很簡單，只有一行字：“低軌軌道資源是公共資源，不是誰家的自留地。”
“各位代表。”
他開口，聲音不高，但每個字都清清楚楚。
“SpaceX聲稱‘先到先得’，要求獨佔三百個軌道。但‘先到先得’的前提，是公平使用。如果一家公司可以無限搶佔，那後來的國家、後來的企業，就沒有機會了。”
他翻開報告，展示了一張圖。
圖上標出了低軌軌道的分佈，密密麻麻，像一張網。
SpaceX已經佔了近千個，遠望只有幾十個。
“如果獨佔申請透過，SpaceX將控制百分之六十的低軌資源。這不是競爭，這是壟斷。軌道資源是全人類的，不是一家公司的。”
臺下議論紛紛。
米勒律師站起來反駁，說道：
“先到先得是國際慣例，SpaceX投資巨大，理應獲得優先權。”
陸遠沒等她說完，翻開報告下一頁，是一組資料——
SpaceX目前的使用率只有百分之四十，很多軌道上的衛星根本沒有投入使用，只是佔著位置。
“他們不是在用，是在囤。像囤地一樣囤軌道，等漲價了再賣。這不是開發太空，這是圈地運動。”
他的聲音不大，但每個字都像釘子一樣砸在桌上。
