馴化鷲馬，特別是成群的馴化成年的鷲馬可不是一件容易的事情，畢竟這些它們可是野性難馴的肉食性奧獸，想要讓它們服從和學會配合一群兩腳獸，可比馴化一群野馬要困難多了。
李半夏可沒那麼多時間慢慢調教它們，直接取巧的使用了【綠龍授力】：動物交談術。支配動物。
再加上他的【心靈感應】能力，開著龍威跟這幫智力不高的鷲馬談判：跟著老爺我有肉吃，若是你們不識相老爺我也略懂一些拳腳，力場鞭抽在身上可是會很疼的哦！
李半夏沒有透過跟鷲馬群簽訂契約來控制它們，因為這些鷲馬到時候又不是由他一個人來騎，就算他每天換著騎又能騎的了多少，所以到時候最好是由分配給它們的主人跟它們直接簽訂【動物夥伴】契約，這樣才能形成更默契的關係。
他要做的只是對整個鷲馬群形成一個約束，讓它們不敢炸刺。不敢逃走。不敢輕易攻擊人類就好。
這一點，鷲馬們倒是很認命，作為龍類食譜上的一員，被李半夏用叢集龍威威懾過之後，它們直接被嚇破了膽，哪還敢炸刺尥蹶子。
雖然不明白李半夏一個人身上，怎麼會有一整支龍群的威壓，但它們不太聰明的腦子裡還是很懂自然界弱肉強食的規則的，現在李半夏這個「龍類狩獵者」抓住了它們，但是又不打算把它們當作獵物吃掉，已經足夠讓鷲馬錶現出臣服的姿態了。
在給交流團的成員，每人留下一匹鷲馬當作代步的坐騎之後，李半夏象徵性地伸手畫了個圈，打開了通往匹奇弗營地的傳送門，準備將鷲馬群和所有的鷲馬蛋都送回希望谷的馬場去，交給胡教授來負責後續的飼養和馴化。
現在先遣隊裡除了他自己之外，只有胡教授最適合幹這件事情了……因為在繼王師傅。魯工和常大廚之後，他們前往科蘭堡大學交流學習的這段時間，先遣隊又多了兩位龍紋覺醒者，分別是動植物學家胡月茹和農牧專家劉家昌，而且還都是十分強力的高階龍紋！
也不知道是不是因為希望谷這塊地方有什麼特殊的，胡教授在培育第三代狂暴白羽雞的過程中，莫名其妙地就覺醒了某種跟動物領域有關的龍紋，擁有了一系列【獸語術。安撫動物。馴獸術……】等相關的能力，跟瓦塔利斯家族的【畜牧龍紋】能力十分類似。
【獸語術】跟李半夏的【動物交談術】類似，但並不是讓胡教授學會了怎麼模仿動物叫喚，而是更類似某種心靈能力，能夠讓她將自己說的話的含義，傳達給動物並讓其理解，同時還能理解動物發出的叫聲所代表的意思。
劉教授就更離譜了，也不知道是不是種地種多了，他居然在跟樹精溝通的時候意外覺醒了某種植物領域的龍紋……跟王師傅的木系龍紋還不一樣，劉教授的植物龍紋跟快速催生植物，讓植物往他所希望的方面生長有關，這下進行起種子疊代來就更方便了。
而李半夏這次特地跑回來一趟，則主要是因為另外一件事，他之前晉階了之後覺醒出了一個新的位面商人能力：【相位門】。
嗯，就是當初位面商人創飛他的時候，使用的那個能力！
【相位門】跟【位面傳送】一樣，都是能夠讓位面商人在不同晶壁系的位面之間移動的能力，但跟需要接觸才能帶人的【位面傳送】不同，【相位門】是直接開啟一個聯通兩個位面之間的通道！
雖然存在時間很短只能持續六秒，但總比他每次八個八個的帶人要快多了，也就是說，新大陸開發計劃，可以開始爆兵了！
他說的，可不是讓準備過來艾伯倫世界的人，排著隊在這六秒之內跑過去，那未免也太沒效率了……923基地為此特地專門修建了一條時速600公里/小時的磁懸浮軌道！
600公里/小時，意味著6秒能跑1000米！
1000米長的列車能裝多少人？全硬座的情況下能裝5000人，這還是保證乘員所有人都有座的情況！
李半夏估計以自家追求效率最大化的習慣，搞不好會把這輛位面通勤磁懸浮列車，改造成那種類似潛艇內休息室，不留任何活動空間的極限硬鋪！
也就是讓人上車之後，從車廂地板一層一層摞到天花板的集體躺闆闆，假設一個車廂塞滿1000人的話，一趟列車搞不好能拉幾萬人！
但問題是，地球那邊好辦，只要能在接近李半夏開啟的【相位門】通道之前，將位面通勤列車的速度拉到極限，閉眼卯起來衝就是了。
可艾伯倫世界這邊就不行了，時速600公里/小時的磁懸浮列車，光是剎車就需要14公里的距離，為了安全起見最少要修一條超過20公里的跨位面無縫對接軌道！
為了確保人員安全，也為了往艾伯倫世界投送修建軌道的物資，這段時間李半夏配合著專家團進行了多次不計損耗的車毀人亡式測試，將一輛輛測試用列車直接往【相位門】通道里面衝，以測試他的反應極限。
因為剛開始的時候，艾伯倫世界這邊是沒有軌道的，所以衝過來的列車幾乎都會脫軌翻車，但翻車了沒事，過去了就行。
最後測試出來，李半夏釋放【相位門】的時間，能在看到指示燈和聽到警示鈴響起後的0。1秒到0。15秒之間，穩定地卡著時間將位面通道開啟，再留下0。3秒的容錯時間，位面通勤列車有充足的5。5秒透過時間！
兩邊的軌道要怎麼精準對接也是一個問題，這都需要李半夏來進行異常精準的操作，出不得任何差錯……沒載人之前他可以錯無數次，載人之後他一次都不能錯！
好在經過他的秘藏箱轉運加上車毀人亡式投送，魯工很快在亞卡叢林高速一側，修建起了一條足夠長的對接軌道，在經過幾次完美的列車透過之後，這次他回去就是為了開啟【相位門】通道，送載人的位面通勤列車過來。
。命生員乘的樣一頭罐魚丁沙像的塞，車列勤通面位到係關這竟畢，大山力理心到覺地主自由不是還夏半李，候時的上真是可，次多好了練是練，話實說
。來回法無年十幾好是能可有至甚，年幾好待一面位異在要心擔再用不，了休球地回返能也員隊遣先的面位倫伯艾達抵經已，邊這球地回輸運夠能源資大龐的界世倫伯艾但不後以麼那，啟開定穩能道通】門位相【果如，設建理心做己自給加外吸呼深地勁個一夏半李，前始開式正
」！了始開以可「：句一了說，頭點了點人等記書錢和長局陳的邊旁在待等對他，後態狀整調會一了思冥，位點門開的定設門專上臺站下地地基了上站夏半李，下注關的員人多眾地基329在
。車發始開站車的端一另讓令下頭扭，頭點了點長局陳
。鐘分5。3要需速高最的時小/里公006到速加0從車列浮懸磁勤通面位
。報播聲冷清的離距近接車列著聽朵耳，燈示指的前位點門開著盯死睛眼他，態狀注專的對絕持保鐘分5。3這在要需夏半李
。中之態狀靜冷對絕的特奇種一了進，來下了慢都跳心連，吸呼住屏他，始開數倒秒01的後最著隨，車列的來而嘯呼遠管去不也
！1……2。3。4。5，中之道通面位的深幽了進撞然悍，風狂和嘯呼著帶車列勤通面位，秒3。0的限極著卡是乎幾，】門位相【了放釋地反件條就，音聲的鈴示警到聽沒還朵耳他，亮一燈示指著隨
」~歘「
！失消】門位相【
！呼歡的烈激陣一了出發裡地基329
。命短易容己自覺他玩麼這老然不要，法辦勤通的定穩更找找法辦想得後以，發點有都瑪塔，氣口一呼長夏半李
」！李小！了苦辛「
」！士勇些那上車是的苦辛！苦辛不「：笑一嘿嘿，汗冷的怕後把了抹的他，膀肩的夏半李著打拍地激長局陳
。】門位相【了晚開是或早開，錯出中忙張為因會不會夏半李道知人沒……書了好寫都全是可，前之位鋪的己自進躺車登在士戰有所，去過團兵設建支整一了送投次一是可次這道知要
。掉切門位相的收間瞬被會尾車，過全完能沒車列勤通面位致導會，了早開
？麼張不能他說你，裡手的他了到都命將是於等士勇些這，了氣運看全就那人個幾來下活夠能後最，道軌出衝接直而制法無，制控去失為因會率機大後去過是但，道通面位進撞慣著隨能然雖車的下剩，掉切門位相的啟開間瞬被頭車致導會，了晚開
！峰高展發速加的直垂個一來迎將劃計發開陸大新，後界世倫伯艾去過士戰的團兵設建支這著隨
！了怖恐的團軍魔狂建基下一識見候時是，們鱉土界異
