第449章 準備跳槽
這一架單通道窄體雙引擎飛機的最大載客人數是200人。
如果增加公務艙座位，那麼人數將會縮減。
這架飛機就是針對波音737設計的。
在歷史上波音737最大的競爭對手就是空客 a 320。
歷史上波音與空客之間的競爭可以說十分激烈。
後面波音推出了波音777雙發寬體客機。
然後空客推出了空客350。
空客350的誕生，其實就是歐洲與阿美之間的航空產業的博弈。
空客350的誕生其實也是被逼的，反正當時歐盟還有阿美之間撕逼的厲害。
波音公司的總裁，雖然剛剛召開記者釋出會不久。
而且波音公司的股價也不斷的上漲。
看起來形勢一片大好。
但是波音公司的總裁總感覺有些不安。
所以李松申請的飛機專利剛剛開始公示，波音公司就拿到了全部的公示資料以及圖紙。
「這個姓李的要幹什麼？」
「已經有了長安201為什麼還要設計這樣一架飛機？」波音公司的總裁召開緊急會議。
「沒道理，一家公司要設計兩種同類型的飛機。」
「新設計的這架飛機只是比長安201要短一些。」
「這不符合常理。」
「我也覺得這件事情裡面恐怕有問題。」
「長安201與我們的737形成了競爭關係。」
「同樣這架新飛機跟我們的737也形成競爭關係。」
「會不會是給麥道設計的？」
「或者是給空客公司設計的？」
「既然自己不用，多半是給別人用的。」波音公司的高管，大家七嘴八舌的分析，很快就接近了事情的真相。
波音公司的總裁，聽著下屬的議論。
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