每一根鋼軌的長度。
每一根鋼軌的重量。
上面每一個螺栓孔的位置。
都完全相同，毫釐不爽。
這就是標準化生產的力量。
成千上萬根的鋼軌，被源源不斷的生產出來，在巨大的空地上，堆積如山。
那鋼鐵的h流，在陽光下閃爍著冰冷而堅硬的光澤。
這是新時代最動人心魄的景象。
是這個帝國，最直觀，最強大的國力展示。
......
京藍鐵路的修建，如火如荼。
最大的天險，是橫在長安與藍田之間的，那條寬闊的灞河。
所有的工匠，都認為應該修建一座石拱橋。
這是千百年來的經驗。
可秦源，卻拿出了一個，所有人都看不懂的方案。
他，要用鋼，來造一座橋。
在灞河兩岸，巨大的橋墩被立起。
隨即，一根根巨大的，用雪紋鋼打造的三角形鋼樑，被運到了工地。
秦源，親自在現場指揮。
匠人們，按照圖紙，用粗大的螺栓和鉚釘，將這些三角形的鋼樑，一點點的拼接起來。
一座巨大的，如同鋼鐵彩虹般的橋樑，開始緩緩地，向著河中心延伸。
它的結構，看上去是那麼的輕盈，充滿了鏤空的幾何美感。
可它，又似乎蘊含著一種無與倫比的堅固。
當最後一根鋼樑被合上，這座大唐，乃至全世界第一座“鋼結構桁架橋”，徹底橫跨在灞河之上時。
所有前來觀看的工匠，官員，包括營造大家閻立德，都徹底失語了。
他們看著那座沐浴在陽光下的鋼鐵虹橋，看著那精巧而又宏偉的結構。
