第46章 情報網全被端了
好多人立馬就注意到這新車了。油箱沒了，底盤底下也不用塞那些佔地方的電池包了！
除了最基本的零部件，車裡空間一下子大了好多。
這時候有人想起剛才孫老講的話：
“剛才那位發言人說，這技術不只用在車上......”
“要是用到飛機上，或者整個航空業，再比如輪船什麼的......好傢伙，那簡直跟當年發明電一樣嚇人！”
“要是用在航天上，讓衛星飛得更久更遠......嘶，這真是要徹底變天啊！”
後面引發的連鎖反應，根本沒人能完全預料到。
才第二天，BYT就直接出手，把自家所有電車價格砍了一半！
原先賣五十萬的，現在二十萬。三十萬的，變十萬。就連以前七八萬的最低配，也直接降到三萬！
整個汽車行業都被震懵了。
大家都知道鋰空氣電池肯定會帶來大洗牌，但誰也沒想到BYT下手這麼狠！
這可是他們自己的核心技術啊，簡直像在自損的同時，也不想讓別人活！
它這麼降價，明擺著是虧本甩賣。目的也很清楚：一是趕緊回籠資金，二是讓所有同行頭疼。
最好把別人直接擠垮！這樣BYT就能靠先發優勢，和鋰空氣電池技術深度繫結，又有資金撐著，直接清場！
當天BYT還宣佈，全面進軍鋰空氣電池領域，和那家新技術公司全力合作。
有實力的公司只能硬著頭皮跟上，沒實力的就慘了。
在傳統領域，他們卷不過BYT，因為BYT用的都是自己的技術。在新賽道上，他們又沒那麼多錢跟進。
只能乾瞪眼，哭都沒地方哭！
可他們連罵楚中天都不好罵，這技術背後有國家撐腰，而且確實是顛覆性的進步。
總之跟不上的，就只能被淘汰。
買車的人也不傻。降價是誘人，但鋰空氣電池這事兒早就上過好幾輪熱搜了，誰不知道BYT在打什麼算盤。
“哎，本來還想買個BYT支援下國產，可現在，我想支援更好用的技術了！”
“巧了，新技術也是國產的，那沒辦法，錢我得留著。充一次電能開一年，這誰頂得住啊！”
“不買了不買了，誰愛買誰買，我現在就一個字，等！非得等到鋰空氣電池的車出來不可！”
BYT、奇潤和吉列這些大廠也不傻。
立馬就公佈了自家的鋰空氣電池概念車！
說白了就是換個電池包唄，至於三電系統怎麼控制，那是後面再調整的事兒。
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