《1949南征東南亞,海外建國》第179章 沙灘上的工業化(1)

作者:愛吃番茄炒蛋的貓爺·1個月前

南華共和國冀州廣陵郡(越北太原、北件省)

李崇文沉重的看向眼前己經熄火的高爐。

“多久可以解決?”

廣陵鋼鐵廠的廠長張政緊張的說道:“可能要一兩個月。”

張政看到總統的臉色後,連忙解釋道:“我們鋼鐵廠沒有修復高爐的能力!在鷹醬技術專家撤走後,鋼鐵廠的生產就出現問題了。”

“我們的技術工人還不夠成熟。”

李崇文點了點頭,說道:“我會讓南方的鷹醬顧問專家團協助你們,儘快解決廣陵鋼鐵廠這段時間的生產問題。”

李崇文突然發現南華共和國的第一個五年計劃有很大的水分,雖然紙面資料完成的很好,但這都是建立在一萬多名鷹醬技術專家的幫助下。

在二五計劃開始實行後,李崇文便把一部分鷹醬技術專家南調,試著讓一部分重工業甩掉鷹醬顧問這根柺杖,自主發展。

但是沒想到,在鷹醬顧問團離開不到三個月,南華北部最重要的鋼鐵廠就出現了問題。

先是廣陵鋼鐵廠出現的“原料脫硫”問題,導致鋼鐵產量一首不穩定,一度跌到485萬噸,比一五計劃報告中的535萬噸,足足少了50萬噸的年產量。

今天更是因為燃料供應不足和質量不佳的問題,導致高爐執行時出現故障,要不是處理得及時,甚至導致高爐發生爆炸。

張政連忙保證道:“廣陵鋼鐵廠會盡快恢復穩定生產,我保證今年的鋼鐵產量一定不會少於500萬噸。”

李崇文點了點頭後,就離開了。

回到車上後,看著手裡的工業報告,有些頭疼,工業化的遇到問題比他想象的要多的多。

機械工業方面,南華只培養出一萬多名會機械維護、機床操作的技工,但這些工人的技術和熟練程度都不怎麼樣,只解決工廠建好、裝置買好、但沒人會用的問題。

在電力工業方面,南華的電力技術工人雖然掌握了發電機的運維,但是隻能做到對小型水電站和火力發電站的維護。

技術標準方面,廣陵汽車廠到現在還沒能夠實現卡車零件的通用化,在減少鷹醬技術顧問後,卡車的次品率增加了30%。

而那些由鷹醬專家負責設計與除錯的關鍵環普遍出現混亂,南華的技術工人根本沒有辦法解決複雜的機械故障,導致部分生產線被迫停產。

化工工業方面,在沒有鷹醬顧問的幫助,南華還不知道什麼時候才可以實現化肥自主生產。

在技術消化方面,鷹醬在一五計劃給南華援助是成套裝置+技術資料的模式,但南華企業對技術的消化吸收能力薄弱。

沒有鷹醬專家的指導,南華的技術工人無法深入理解技術原理,難以實現自主創新。

海防的化工廠的就是其中的典型,化工廠採用電解法生產燒鹼,但南華的技術工人沒有掌握電解槽的設計原理,無法最佳化工藝,導致產品質量不穩定、成本高昂。

在維護環節,南華在一五計劃購買和被援助的裝置多為精密儀器,需要專業維護。

沒有鷹醬技術專家的幫助,南華的企業又徹底沒有掌握維護技術,裝置出現故障後無法及時修復,導致開工率下降。

長安機床廠的進口車床,因缺乏維護,主軸磨損嚴重,無法加工高精度零件,導致工廠只能生產低附加值的粗加工產品。

在改進環節,調離鷹醬顧問後,一些企業無法獲得技術升級的指導,無法對裝置進行改進,導致產品競爭力低下。

總的來說,南華共和國在一五計劃中由鷹醬技術團隊指導建設的工廠(重工業),包括廣陵汽車廠、長安機床廠、長安拖拉機廠、化工廠、鋼鐵廠等工廠都出現了問題。

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