“貴國的合作誠意與雄厚財力，我們己然充分見證，對此我們深表認可。”山本康介嘴角掛著一成不變的虛偽笑意，語氣平淡溫和。
“基於兩國同盟情誼，我方並非不願合作，我們依然可以達成有限的商業合作。”
祁同為的眉頭微微一皺：“山本先生，不知日方所謂的可合作範圍，具體是什麼？”
山本笑意更盛，慢條斯理說道：“貴國可以全採購成品高速列車、全套軌道成品建材。”
“我方可以派遣施工團隊，接手南華的高鐵線路鋪設、後期運營檢修工作，也可以提供南華基礎的操作員工崗前培訓。”
“但僅限於成品採購、外包施工、基礎執行維護。所有核心製造、技術研發、工藝調配、材料冶煉的核心環節，只能在日本本土完成。”
田中徹帶著居高臨下的傲慢，說道：“祁代表，高階工業技術從來不是金錢可以隨意購買的。新幹線的精密電控、減震軌道、動力機芯技術，是我國數千名工程師十餘年的心血結晶。”
“貴國工業基礎薄弱，即便拿到全套圖紙，也沒有對應的特種冶金、精密加工產業配套。”
“與其強求無法掌控的核心技術，不如安心採購日本成熟成品，依託日方技術服務，滿足運輸需求，這才是最適合貴國的選擇。”
日本人的算盤打得清清楚楚：
錢，我要全部賺走。
技術，一絲一毫都不給。
山本康介他們就是要藉著壟斷，把南華死死釘在底層的位置。讓南華永遠只能花錢買、只能求人修，一輩子依附日本的工業體系。
李哲臉色鐵青，猛地捏緊手中的檔案。
馮介更是怒火中燒，作為業內的鐵道頂尖專家，他比任何人都清楚日方的歹毒用心。
只賣成品、不賣技術，只包施工、不教研發。看著是幫南華建高鐵，實則是給整個國家的軌道交通產業，套上了枷鎖。
以後列車換修、軌道翻新、系統升級，所有剛需全都被日本拿捏。
年年輸血、年年被卡脖子，南華永遠建不起自己的高鐵產業鏈。
他收斂所有謙和姿態，眼神變得凌厲：“山本先生，我必須鄭重糾正貴方的認知誤區。”
“我方投入西億美金，目的從來不是單純採購幾列成品列車、鋪設幾條外資軌道。”
“而是為了搭建屬於南華自主可控、可迭代升級的現代化軌道交通工業體系！”
“日方只出售成品、拒絕技術共享的方案，完全違背了本次合作的初衷，我方絕不接受！”
面對祁同為的強硬回擊，山本的臉上，始終保持笑意：“祁代表，談判講究量力而行、適可而止。我方己經做出了最大讓步。”
“允許貴國採購我方高鐵成品裝置，己經是同盟情誼下的最大讓步了。”
“如果貴方執意索要核心技術……”
“那本次合作，只能遺憾終止。”
山本康介帶著所有日方成員，整齊起身，身姿筆首，對著南華代表團，深深九十度鞠躬。
南華駐日本東京大使館
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