空地周圍沒有人為留下的標記，沒有建築殘留，也沒有其他可見的設施，但它被使用過，而且不是隻用過一次。
車輪痕跡的交錯程度顯示那裡至少經歷過三次以上的車輛進入和離開。
劉輝回到車內坐在駕駛座上，發動引擎，但沒有立刻駛離。
目光透過擋風玻璃落在空地邊緣的一棵樹下——
那裡有一截被鋸斷的樹枝，斷口是新鮮的，斷面的顏色和周圍的樹皮顏色有明顯差異。
它在近期被修剪過，用來騰出空間或是清理視野。
劉輝看著那截樹枝，在腦海中把最後幾塊碎片拼合在一起：
偏航、交接、清理、火災。有人在貨物到達之前就已經安排了整條路徑的收尾階段。
清理者在貨物到達最終地點之前就已經開始工作。
因為需要確保貨物到達時，運輸線上已經沒有其他記錄可以追溯到它的出發點了。
想到這兒，劉輝掛擋駛離空地，沿來時的土路返回主幹道。
前方路面的光線逐漸從零散的光斑轉為持續照射的均勻亮光。
土路盡頭與主幹道交匯的位置清晰可見！
劉輝在返回原城的路上靠邊停了一次車，把拍到的空地照片和那段關於偏航點的音訊檔案一起打包發給了林恆。
他在訊息框裡寫道：
“偏航點空地確認，地面有多次車輛停留痕跡，至少三次以上。
空地邊緣有新修剪的樹枝，推測為近期清理視野的操作。交接點仍在繼續使用或維護。”
傳送完成後劉輝重新發動車子。
在午後的光線中沿著主幹道繼續行駛。
遠處原城的輪廓正在逐漸從地平線上顯現出來！
回到狄氏集團後。
劉輝在辦公室裡把當天的收穫整理進筆記本里，把那張空地的照片貼在時間線對應日期旁邊。
偏航點作為批次銷燬前的最後一次正常交接。
清理行動在火災發生之前就已經開始啟動，說明不是臨時決定。
而是從一開始就作為計劃的一部分被執行著。
當晚他撥通了陶亮的電話。
把偏航點空地和車輪痕跡的情況向陶亮詳細描述了一遍。
陶亮聽完後沉默了一會兒：
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