例如汽車配件製造廠便離不開它們。
無論是零件、彈簧、螺絲還是墊片、螺帽等小物件，統統都得裝進這種竹編筐裡。
畢竟那個時代尚未出現塑膠製品。
故而只好大規模採用傳統的竹子編成的籃子。
“開飯咯!”伴隨著這聲呼喊，眾人臉上紛紛浮現出欣喜之色。
緊接著迅速起身前往佇列處準備用餐。
對於為公家效力的人們來說，最開心不過的事情莫過於此。
只要在上午十二點鐘前開始工作，無論工作量大小如何。
到了午飯時分必定會按時放行讓大家吃飯。
而且公家飯的伙食標準是對標廠裡的。
碼頭上的工人最喜歡就是來給公家大船進行刮底還有搬運貨物的。
今天中午吃的是豬油渣炒酸菜。
一人一碗粗糧飯，不過這裡粗糧飯還是很軟和的。
畢竟工藝不一樣，都是用大型蒸鍋做出來的。
一般人家吃這些的時候為了節省柴火，都是熟了就立馬停火。
所以雙方的口感肯定是不一樣的。
“真香啊！我可太喜歡給公家人幹活！每回吃得那叫一個好呀！”
一名工人喜笑顏開地對身旁的夥伴說道。
另一名工人隨聲附和：“可不只是吃的好哦，工錢給得也挺高呢！”
要知道這碼頭之上，最低的薪資標準可是八個銅板一小時。
畢竟大家做的都是苦累活兒，如果工錢太少，那不就是純粹拿人命開玩笑！
相比之下公家派發下來的活兒，基本都是十個銅板一小時起步價。
正因如此能有機會給公家做事兒，自然成了工人們夢寐以求的美差。
尤其是像清理船艙這樣的工作。
單是把底下堆積如山的礦渣清乾淨就得耗費老半天功夫。
而且整個船艙深達十幾米，不僅要清掃底部。
還得裡裡外外徹底沖洗一遍才行。
就算派五十號人下去忙活，沒個大半天恐怕也是搞不定的。
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