華卡脫胎於歐卡。
但相較於歐卡，潘圖賦予了華卡一些全新的機制或者說內容模組。
比如說聯運模式！
歐卡的聯運，那真的就只是叫上三五好友或匹配路人，聯機運送貨物而已。
而華卡的聯運不一樣，更貼近於現實，規則更細緻化系統化，任務也更加多樣化。
最重要的是。
潘圖還為聯運模式，新增了一個「車隊管理」頁面。
怎麼理解車隊呢？
這玩意其實就相當於O網遊裡面的「幫派公會」，由玩家自發建立併成立。
在華卡遊戲裡，聯運模式接取「任務」是會參考車隊評級的。
比如說某個貨運任務，只有達到A級評價的車隊才能接取，低於A級的車隊沒辦法接取任務。
車隊評級越高，能接取到的貨運任務種類就越多，任務難度和運費報酬也會越高。
遊戲裡還有一個「全球車隊排行榜」，上面羅列了整個《華國卡車模擬》評價等級最高的100支車隊。
「目前最高就A級！」
查爾斯搖了搖頭道：「也不知道什麼時候才能誕生第一支S級車隊。」
「估計快了。」
潘圖笑著說道：「畢竟遊戲才剛發售沒多久，大家的遊玩時長都不算多。」
車隊評級跟車隊成員們完成的「貨運」任務數量掛鉤。
而完成貨運任務訂單，又需要在遊戲裡投入大量時間，這不是短期內就能達成的條件。
潘圖預計。
等這批資深玩家，平均遊玩時長都達到500小時以上後，S級車隊就會誕生了。
至於SS級車隊和SSS級車隊，那估計得幾年後才會有。
這個不著急的。
反正車隊評級又不會降，只要玩得夠久，哪怕車隊只有你一個人，也能靠時間磨到SSS級評價。
不過獨狼玩家想達成SSS級車隊評價，那至少需要泡在遊戲裡5000小時以上吧
「額……」
潘圖自己都繃不住了。
如果真有玩家，能在華卡里耐心遊玩超5000小時，那這種人簡直神了。
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