看完新一輪ALGS比賽直播後，潘圖帶著劉瑞，參觀起了《地平線》專案組。
「這是已經做好的車型，有法拉利。蘭博基尼和保時捷品牌的12款車……」
潘圖指著電視投影大螢幕上的演示車型說道：「還有更多車型，我們正在加緊製作中。」
「能玩嗎？」
「當然能玩，只是地圖還沒開始做，只能跑測試賽道而已！」
潘圖從桌上拿起一個灰色手柄丟給劉瑞，自己也拿起另一個手柄，開了一局兩人對戰。
他用的是自己最愛的粉色漸變塗裝法拉利812，而劉瑞用的則是預設基礎版保時捷911。
賽道是臨時搭建而成，兩側沒有任何貼圖背景的簡陋版。
雖然地圖場景很簡陋粗糙，但用來測試物理引擎和駕駛手感，絕對是夠用了。
劉瑞是個萌新車手。
他平時很少玩此類的賽車競速遊戲，所以上手後屢屢衝出賽道，甚至還出現了彎道甩尾掉頭，開著開著變逆行的情況。
好在《極限競速：地平線》的操作難度不算很高，稍微適應一會兒後，劉瑞就開得有模有樣了。
「這套引擎很不錯啊！」
短暫的體驗結束後，劉瑞放下手柄，滿是驚訝地說道：「玩起來手感很特別，不像別的賽車競速遊戲手感輕飄飄的……」
他不知道這個形容是否貼切，但這是他最直觀的感受。
手感略重？
聽到這話，潘圖若有所思道：「你這麼說，也有點道理。」
《地平線》的車輛駕駛手感，確實是偏重一些，無論是轉彎還是漂移，亦或是加速換擋，都有一種力量感和爆發感。
這跟別的賽車競速遊戲，有很大的區別！
別的賽車遊戲，玩家會感覺駕駛車輛像一張紙一樣輕盈，彷彿速度再快點，這輛車就能原地起飛。
《地平線》駕駛手感略重，不會有這種「輕盈感」，無論開多快都有明確的路感反饋。
而且還有一點！
劉瑞之所以會感覺駕駛手感偏重，也跟手柄的震動反饋有關係。
《地平線》專案的最佳化重點是主機端，開發測試用的輸入裝置全都是手柄。
所以透過手柄的震動反饋，手感偏重路感清晰，換成鍵鼠遊玩，那就完全不一樣了。
「手柄的原因？」
劉瑞拿起手柄仔細端詳，點了點頭道：「好像還真是，體驗手感確實跟裝置有很大關係。」
「你可以試試其他車！」
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