人的手就是地球基座，抓住繩子的一端，然後不停的自轉自己的身體，把小球甩起來。
如此一來，繩子就會在離心力的作用下被拉的筆直，而你的手與被甩飛的小球，就呈現了一個相對靜止的運動。
一旦你停下轉動，那麼太空電梯就會瞬間垮塌。
問題就出在這個配重塊上。
近地軌道的位置大概距離地表400-2000公里，而同步軌道的位置，大約距離地表公里。
這就已經多遠了？
但這還沒完，在他們頭頂還有個配重塊呢。
這個配重塊的距離，需要根據太空站的大小來定，太空站越大，自然配重塊也得距離的越遠。
就像你給繩子中間掛個啞鈴，你還想讓小球繼續用離心力帶著它飛起來，別說你了，泰森都不行。
所以，經過汪淼的計算，他發現，如果搭建一個大約為國際空間站左右重量的太空站，那配重塊至少得在距離地表千米。
好傢伙，這都快修到月球上去了，你乾脆直接把月球當配重塊算了。
不過那樣做的代價，就是地球直接被潮汐效應所毀滅。
最終，汪淼也沒什麼頭緒，現在最佳的解決方案只有兩個。
第一，增迦納米材料的堅韌度，讓配重塊即使不那麼遠，也可以拉得動太空站。
第二，縮減太空站體積，把太空站的大小控制在只有一棟房子那麼大。
這兩個方案似乎都沒什麼可行性。
第一個方案，如果人類真的能製造出那麼高精度級別的材料，又堅韌，又輕薄，那科技等級至少得和三體人差不多。
那時候還要個屁的太空電梯。
第二個方案就更雞肋了。
要是減小了太空站的體積，那弄出來有啥意義，難不成以後給他當成情侶的網紅打卡地？
直接在地下開個旅遊景點，大家買票上去到太空中參觀星空？
就在汪淼想不到什麼好策略的時候，林璇卻想到了一個解決方案。
“你有沒有坐過那種能報站的公交車？就是你人在車站，然後可以看到下一趟車距離你還有幾站的那種。”
汪淼點點頭。
“你知不知道他怎麼做到報站的？”
汪淼思考了一陣。
“用GPS定位模組安裝在車上，然後檢測車的位置？”
“扯淡。”
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