武裝機器人搭載的雷射型別為致盲型，輸出功率15千瓦，全功率狀態每小時耗電量30至40度左右，負重170公斤電池有507度電，一場戰鬥下來怎麼都夠用了，緊急情況下還可以呼叫自帶的100
公斤電池攜帶的能量。
搭載了致盲雷射槍，武裝機器人部隊就擁有了反自殺式無人機的能力。
當然，還需要配合相控陣雷達車，幾千塊的自殺式無人機是不存在隱身能力，雷達一照一個準，根本藏不住。
陸安知道要不了幾年，國內就會把雷達玩出花來，坦克都能搭載相控陣雷達，甚至搞農業的都能用上相控陣雷達。
這就是第一大工業國的底蘊，在外國人眼裡這簡直就是奢侈的不行。
固定站雷射沒啥好說的，靜態部署，用於戰略要地部署，優勢是可以搞超大功率，劣勢是靜態部署無法轉移。
有了3000Wh/kg級別量密度固態晶格電池的支援，車載雷射的能量問題得以解決。
傳統電池的能量密度太低，極大的制約了雷射武器車載化，要是用傳統100Wh/kg的電池，那得需要上千噸才勉強夠用，什麼車輛能拉得動這麼大號的電池？還要在地面進行快速機動部署？
這顯然不可能！
拆分好幾輛車，但部署不靈活，自身目標也大，
但是固態晶格電池完美解決了這個問題，車載拉個100噸左右的電池肯定是無壓力的，100噸固態晶格電池可以儲存接近30萬度電，完全可以車上搭載戰術型雷射武器。
固態晶格電池能解決車載雷射武器的能量問題，艦載雷射武器就更不用說了，軍艦塊頭大。
如果是採用傳統電池為艦載雷射供能，這肯定不現實，仍然需要軍艦內的發電機為其供電，但這會佔用20%左右的艦上電力，導致雷達功率下降。
比如驅逐艦如果配備300千瓦雷射武器，假設電光轉化效率是當下普遍能達到的35%，再考慮到冷卻系統。控制系統。跟蹤系統等輔助裝置，通常額外消耗10%~20%的功率，那麼全功率發射的時候需要達到1000千瓦級供電。
這就超級耗電了，每小時耗電1000度。
但如果是3000Wh/kg級固態晶格電池的高儲能支援，艦載雷射武器就不會佔用軍艦的電力，不再依靠艦上的發電機供電，也就不用影響到雷達功率，離港之前把電充滿電。
固態晶格電池能量密度高，體積空間佔用還比傳統電池小。
比如055大驅這樣的萬噸級龐然大物，整個800噸左右的固態晶格電池一點問題都沒有，充滿1
度電大約需要335克固態晶格電池重量，如果配置800噸電池，滿儲能電量可以達到恐怖的238萬度。
有這麼充足的電量，艦載雷射武器完全可以幹到500千瓦級輸出功率，即便是按照35%的電光轉化效率，再把冷卻。控制。跟蹤等輔助系統的能耗算進去，整套系統全功率達到3000千瓦級供電，
也就是每小時耗電3000度，照樣無壓力。
換句話說，這套500千瓦級的艦載雷射武器在實戰節奏下可以不間斷作戰數月，即便把冷卻。
跟蹤系統等全部耗電算進去，也能以全功率姿態連續燒50天左右的時間。
機載雷射相對來說比較雞肋，戰鬥機搭載雷射武器沒那個必要，現在都是超視距作戰。
因為戰鬥機的載重還是相對有限，除非進一步提升固態晶格電池的能量密度，提升到理論極值超7500Wh/kg級別，等於載重不變的情況下，電量規模提升1。5倍，那就可以上戰鬥機了。
至於現在的3000Wh/kg級別，要麼就不上飛機，要麼就只上大型運輸機，比如魔改一下運-20運輸機，搭載幾十噸的固態晶格電池作為電量儲能，這樣才能有足夠的威力。
顯然，還是沒那個必要，運輸機的機動性太差了。
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