《大明黑帆》第355章 被封印的大妖怪(1)

作者:慶曆泗年春·10天前

現在進攻巴達維亞在即,可林淺卻並不急於返回總參謀部開會。

因為一來鄭芝龍。呂週二人還沒從安南返回,開會人還不齊。

這次進攻巴達維亞,大夏海軍可是傾巢出動,鄭芝龍這種海戰鬼才必須帶上才行。

二來,按何賽說法,進攻巴達維亞最好的時間是三月份,現在又是春天,東亞盛行西北季風,艦隊南行一路順風,滿打滿算,抵達巴達維亞只需一個月時間。

這麼算下來,艦隊應該在一月底二月初啟航,走的早了,反而暴露戰略意圖,讓荷蘭人有所防備。況且,離了林淺,參謀們也不是啥事不幹,自鄱陽湖之戰後,海軍參謀部就盯著巴達維亞研究。艦隊。人員配置,行軍航線,沿途補給點早就一清二楚,陸戰隊登陸演習,戰列艦機動演習都搞了三四場了。

三來,海軍換了一批新槍,佛冶正在趕製尾單,而且大夏齒輪工坊也在佛冶,另外工具機也有了進展。相較巴達維亞,齒輪。工具機以及其代表的近代工業,才更是重中之重。

只要工業化開展起來了,哪怕大夏海軍全軍覆沒,失去所有海外殖民地,靠剪刀差掠奪國內,也一樣能發展起來。

所以林淺聽到訊息才第一時間來看。

與上次到來相比,佛山的自然環境好了不少,方圓十里內終於有了些青綠色,不少山頭甚至長出了小樹白。

在珠江蛛網狀的水道上,有大量沙船往來運貨,船艙中裝的都是鐵礦。焦炭之類,有不少炭粉從甲板縫隙中灑出,將整條河都染成了灰色。

有幾處狹窄的河道,甚至出現了堵船的盛況,一堵就堵五六里,船工們有的在船艙中睡覺,有的在甲板上玩葉子戲,還有的早早準備做飯,從他們淡定的態度上看,顯然對堵船見怪不怪了。

就連林淺的船都在中途被堵住,不得已就近上岸,在廣澳路換乘馬車去佛山。

隨行的葉益蕃與林淺同乘一車,馬車上林淺撩開窗簾,看著外面道:「這河道怎麼堵得這麼嚴重?」葉益蕃道:「佛山既不產鐵,也不產煤,都要靠沙船外運。

這邊河道雖密,可大多又淺又窄,就堵住了。縣衙派了專人負責疏通,每次最多堵半天,也就散了。」「省府可有法子治理?」

葉益蕃不由苦笑道:「王上是想說修運河吧?」

林淺想了想道:「佛山毗鄰珠江,再修運河,難免累贅,還是得用些巧妙的辦法。」

葉益蕃拱手道:「王上聖明,省府也曾想過修運河,只是珠江下游水流平緩,淤積嚴重,運河要投入大量人力物力維護,反而是個財政負擔。

我想還是在現有河道上裁彎取直,清理淤積,增設泊位,再用陸路接續運輸為宜。

為此省府已撥了八千兩銀子,準備把佛山周圍的路再修繕一番……」

說話間,馬車已到佛山停下,林淺從車內走出,回憶起在靖溟號上時,何賽曾簡單地提過巴達維亞的城市佈局。

巴達維亞是在芝利翁河河口建的城,荷蘭人將芝利翁河改造成了城市內河,東印度公司的小型商船可以順著河道直接駛入城中心。

而荷蘭本土則地勢低窪,土質鬆軟,水流平緩。洪峰微弱,想來其水利技術應當不錯,尤擅小規模水利工程,比如裁彎取直。防潮修閘。開渠分流。加固堤岸方面頗有建樹。

這一點,和華夏工匠善治大江大河正好互補。

看來攻下巴達維亞後,水利方面的人才,也應當請來。

「王上,老朽接駕來達遲……」佛冶行首霍英原本在港口便等待,聽到林淺半路換乘馬車,這才急匆匆地趕來,氣喘吁吁地拱手致歉。

林淺擺擺手,示意無妨。

他看向佛山城內,只見十幾座三丈有餘的塔爐拔地而起,爐身本是黃色,現已被燻得發黑,尤其投料口。出鐵口附近,更是黑得發亮。

塔爐周身有一圈圈亮黑色鐵箍,周圍還有鐵力木搭成的粗大支撐柱和腳手架。

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