但事實上，交通網路的作用不僅僅是軍事便利。
如果你想在全世界建立一個交通網路，你必須需要大量的人力，對嗎？
如果數十萬平民在和平時期被用於勞動，李世民將不得不被貼上與第一任皇帝一樣的暴君的標籤。
但是，如果在饑荒之年，當人們處於痛苦之中，又會怎樣呢？
召集飢餓的災民進行救援，不僅獲得了大量人力，還解決了自然災害的影響，更不用說這些國家的大型專案可以刺激經濟和民生。
最重要的是，江峰的計劃不僅僅是為了解決目前的糧食短缺問題。
更重要的是，我們應該避免來年發生嚴重的旱災和蝗災，儘量減少自然災害和人為災害可能造成的人口損失。
我們不僅要為大唐保留繁榮的種子，還要為自己保留足夠的信仰來源！
江峰成立水運公司的計劃是什麼？
除了準備在南方開闢水路和糧食運輸渠道，以確保明年關中蝗災造成的糧食減產不會導致人口急劇減少。
最重要的是利用開江築堤的機會，避免貞觀三年一遇的洪水。。。堤防修好後，你還害怕洪水嗎？
原來的新長安計劃也是基於這一考慮。
他計劃從山東世家和關龍閘閥中提取糧食，為新長安的建設做準備。
然而，出生在天空中的嶺南狗的大家庭不僅給江峰帶來了額外的選擇，也給他帶來了一個大問題。
雖然馮志岱一到就寄出了50萬石粒，但他還是慷慨地支援了江峰的“炒房計劃”。
但問題是，像山東一樣，嶺南有糧食，但不能運出！
在山東的另一邊，土耳其人封鎖了商業道路，而在嶺南的另一邊，則是阿爾卑斯公路
遠處，瘴氣擋住了路。
50萬石粒，但相當於近3萬噸。在未來幾代人中，它可能由一列火車或幾艘貨船完成。但在初唐，它只能由人和馬運到長安嗎？
此外，馬匹在運輸過程中的咀嚼損失是50萬塊石頭的數倍。
上一次旅行要麼導致食品價格上漲，要麼馮放棄了，因為得不償失。
因此，如果你想得到馮先生贈送的食物，把南方建設成備災的食物來源，你必須首先開啟食物運輸渠道。
無論馮志岱是先呼救，如果他無論如何都拿不到錢，他不會賠錢，還是故意讓皇帝難堪。
自從馮的話出來後，江峰並沒有打算放他走。他必須自己意識到這一點，這樣他才不會後悔！
經過深思熟慮，江峰認為既然他們都開始了，他不妨邁出更大的一步，把烹飪蛋糕畫圓。
只有一勞永逸地解決大唐的內部問題，他才能安全地思考如何收穫大唐人的信仰，而不是他現在想做什麼。
經過一段時間的深思熟慮，唐朝皇帝和他的官員們既高興又擔心。
大唐的水陸交通網路。你想要嗎？想想看！
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