但總的來說，這個系統，可以讓回程的路變得有意義起來。
每一次回程，都像是一次尋寶。
玩家會本能地停下車，下車檢視，看看能不能淘到點好東西。
找到一個完好的前車燈，就能讓你在下一次夜間任務裡視野更好一點。
找到一根沒被燒壞的皮帶，就能解決你發動機的異響。
這種從廢墟里一點點拼湊出希望的感覺，既符合史實，又極大地增強了玩家的代入感和成就感。
你不再是一個單純的司機，你還是一個修理工，一個拾荒者，一個在絕境中掙扎求生的戰士。
你的卡車，不再是冷冰冰的載具，而是你親手一點點改裝。維護出來的夥伴。
這個核心玩法一確立，整個工作室的開發方向瞬間清晰了。
之前還因為各種細節爭論不休的美術和策劃，現在都找到了共同的目標。
「回程路上的隨機事件要多做一點，不能讓玩家覺得無聊。」
「拆車系統得做得更細，不同車型的零件不能完全通用，但可以有部分相容，這樣玩家才有研究的動力。
憑藉著這一套往返玩法DE，《補給線》在灰度測試中獲得了不錯的反響，也讓整個開發組在這一塊積累了很多初始資料。
也讓他們拿到了去夏日遊戲節的門票，不過，確認參展之後，陶沐風還需要面對一個很現實的問題。
播片素材。
星辰那邊給的規格是25秒，90秒，120秒，三個版本。
這個時長中，25秒是在預告混剪中使用，90秒則是會單獨播放，120秒是社交媒體推廣，至於說他們自己要不要錄實機，或者自己發更長的版本，那是他們自己的事情。
那三個版本中，最重要的，自然就是90秒的版本。
讓全世界的玩家看懂這個遊戲是什麼，好在哪，為什麼值得關注。
工作室裡關於這90秒的內容，吵了整整兩天。
有人說應該放一段完整的夜間運輸流程的切片，從發動到抵達。有人說應該多放幾個「險情」的片段，炸彈。斷橋。翻車，剪到一起。
還有人提了個方案，開頭就是一片漆黑，只有引擎聲。
然後慢慢出現一條土路，一輛開著遮光燈的卡車。畫面上方飄過幾架飛機的剪影。然後字幕打出來。
「19XX年，鴨綠江以南。」
再然後，則是直接給各種大場面的切片，探照燈，轟炸機，呼喊聲。
最後白天場景突然切進來，角色抬手擋眼睛那個。
睜開眼，發現自己在開車，這時候展示遊戲的第一人稱視角，和依次啟動汽車的過程，以展示整個遊戲的核心模擬玩法。
這一套方案，是工作室裡的美術提的。
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