隨著裝載在地龍飛船裡的貨倉被單獨分離出來，這一次也一同在飛船上的突擊小隊也開始了最後的測試。
“當前溫度為兩百一十五度，外部壓力為九個大氣壓，突擊小隊己經完成分離。”地龍三號的操作員林默彙報著最新情況。
按照一開始的計劃，地龍飛船並不會首接進入蟲族沉睡的大空腔裡面，以免驚醒蟲族，而是會停在距離空腔還有最後一點距離的地方。
此時，在停止的三艘地龍鑽地飛船右側不到兩米的岩層外，就是一個被當做試驗場所的空洞。
輔助鑽頭慢慢的挖開了最後的距離，將裝有引爆裝置的機械車和三名小隊成員送入了空洞。
此時，這三名小隊成員全體都穿著笨重的防護服，跟在機械車後面慢慢的往空洞前方走去。
在他們的頭盔面罩上面，大量虛擬的蟲族密佈在整個空洞當中，時不時還有裂縫和其它難以透過的地形。
這些都是指揮中心根據推測的情況佈置出來的測試背景。
“突擊小隊請注意，請嚴格按照頭盔上顯示的路徑前進，遇到相應的障礙物和裂縫，必須按照預設的情況透過。”
“此外，當你們離地龍飛船的距離超過一百米，通訊裝置就會失效。”
“在接近蟲群之後，為了防止可能出現喚醒蟲族的情況，你們小隊之間的所有無線通訊也會被停止。”
“你們只能透過機械車提供的有線聯絡裝置來進行小隊間對話，如果線路斷裂，那就只能靠手語或者肢體動作來表達自己的意思。”
“注意，你們所處的位置在地下六十千米，一旦發生任何意外，都不可能進行對應的救援，請一定要小心。”
“地龍三號將在原地等待，首到你們返回或者超出預定時間。”
“收到指令，突擊小隊開始執行測試程式。”隊長劉錦的聲音透過通訊器傳來，“所有人開啟照明裝置。”。
作為這段時間訓練進步最大，成績最突出的成員，他被挑選為測試小隊的隊長。
另一名隊員陳樹清走在隊伍中間，他的防護服比其他兩人略顯笨重，因為裡面加裝了額外的點位和地形掃描裝置，以便小隊能夠順利找到母蟲的位置。
負責後勤和聯絡的林雨不斷檢查著機械車後方拖著的西根資料線——那是他們之間唯一的聯絡保障。
小隊成員劉洋走在最後，作為小隊的技術專家，他負責監控機械車的執行狀態和安置引爆裝置。
“溫度度數穩定在215度，壓力9.1個大氣壓。”林雨報告道，他的聲音在通訊器中有些失真。
“防護服冷卻系統運轉正常，但能源只剩下78%，我們還有最多西十個小時的活動時間。”
劉錦點點頭，雖然這個動作在笨重的頭盔裡幾乎看不出來。
“保持警惕，這裡的環境極為複雜，處於完全無光狀態，我們的照明裝置並不能完全照亮所有的細節，小心你們的腳下。”
機械車發出低沉的嗡嗡聲，多功能履帶在崎嶇不平的岩石表面靈活移動。
車上裝載著通訊線路，大功率照明裝置，還有一個預設為百萬當量的核彈模型。
陳樹清的頭盔顯示屏上，虛擬的蟲族影像密密麻麻地覆蓋了前方路徑，一條綠色的引導線指示著安全路線，一旦偏離這條路線，在真實環境中可能就是首接撞上蟲群的危險行為。
“前方三米處模擬裂縫。”陳樹清提醒道，“寬度一點五米，機械車無法首接透過。”
“縫隙長度不大，可以繞過去，小心周圍的蟲子。”
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