第60章 工藝升級的邏輯
劉玉龍聽著鄭復光的說明，心中就基本有了判斷：「震動應該是傳動軸和艦體共振，傳動軸不可能做到絕對筆直完美。
「先調整轉動頻率，如果能解決，那就不是軸本身的問題。
「共振問題難以快速找到答案，避開震動的特定的頻率就行了。
「螺旋槳轉速與航速不匹配，應該是螺旋槳本身的形態設計不合理。
「沒有辦法簡單解決，只能多做實驗，根據反饋做調整，慢慢找合適形態。
「鋼鐵艦體的腐蝕問題，解決的思路是對的。
「等著冶金司調變合適的不鏽鋼，化工司調變有用的防鏽漆吧。
「包銅不行的的話，不鏽鋼裡面可加點銅試試效果，能想到的法子都試試。
「現在有轉爐鍊鋼法了，可以隨時用各種材料調配合金。
「至於其他的問題，大部分應該都是機械加工精度不達標導致的了。
「蒸汽輪機這個東西，原理確實非常的簡單，非常簡單粗暴。
「所以理論上功率上限極高，遠高於往復式蒸汽機。
「但凡是看上去簡單粗暴的東西，想要把規模做到足夠大的話，對生產加工精度要求往往都比較高。
「與此同時，蒸汽輪機原理簡單，但多層輪機的結構卻絕對算不上簡單。
「最麻煩的就是那數量眾多的精鋼葉片了，它們要在一個大軸上均勻的持續高速旋轉，每分鐘有上萬轉。
「若是大軸本身有輕微的扭曲，或者同一圈的葉片之間有細微的差異，就可能突然故障甚至解體。
「機械加工精度達不到，油封和空氣密封效果也好不了————」
鄭復光沒有提密封結構的問題，劉玉龍覺得不可能完全沒問題。
可能是工匠們意識不到其中存在問題。
這種密封結構本身就考慮了滲漏問題，油液和空氣緩慢洩漏被視為正常現象。
生產加工技術水平的高低，隻影響油液和空氣洩漏的速度而已。
就算洩漏的速度稍微快一點，也能維持正常工作。
密封所用的這點油液，在大型船舶的載荷中，所佔的比例是微乎其微的。
關鍵是油封外面還有一層空氣密封，空氣密封更是無所謂洩漏了。
密封的效果差一點，就是船尾始終都在緩慢地冒泡而已。
只要能夠避免船艙滲水，設計效果也就達到了。
但劉玉龍覺得，現在這艘船的洩漏速度，肯定遠超現代艦船。
。果效計設的佳最現實法無都面方各，高夠不度工加械機是題問的上子
。用合湊能都面方分部大他其，下平水工加個這在
。漆刷期定要也艦戰鐵鋼代現，決解底徹法無題問蝕腐水海
。用合湊法辦有沒乎似來看前目，機汽蒸是就該應的大最題問
。漸逐才後以年十五至在該應來本，幾產早的對絕是機汽蒸
。常正不才病有沒全完是要，的常正是障故渾在現它
。價代的技科發研式躍跳是，障故些這的它
。累積慢慢能只，升提速快以難度工加，下陛「：法想的們匠工和己自了說續繼後然，話的龍玉劉下記真認復鄭
。船槳旋螺造建機汽蒸式復往用改先，計設變改以可否是以所「
。度速行航的高更到達鬆輕夠能，明汽蒸於高顯明率效進推的槳旋螺「
」。低更也力計設的齒速調，槳旋螺驅機汽蒸式復往「
。擇選的健穩為較是這，以可「：題問設建礎基和業工，擇選線路技慮考是要主，下一了沉微稍龍玉劉
。驅槳旋螺配搭機汽蒸式復往用以可「
。船造殼木配搭，骨帆。桿槍。骨龍製鋼用使「
。案方的好最益收合綜度速造建和率效械機是該應這「
。船輸運汽蒸洋遠的寸尺大更造建計設，案方的樣這用先「
。題問的期週線航響影風季邊周土本決解能船帆汽蒸「
。艦製鋼純到渡過步逐上礎基個這在再後以「
。庫倉炭煤的大更多更設建，上點節線航要主的洋南及以海沿土本在時同「
」。船的帆風棄放的用專產生以可，後之應供炭煤障保能線航「
」。旨遵臣「：命領手拱起一們匠工和士學大的有所場現，闊廣較比圍範的到及涉令命些這
。停能不然仍索和進改的機汽蒸型大過不「：排安下往續繼邊這龍玉劉
。驗實做步同臺幾造再外另以可，度速的代疊和證驗快加了為「
