看著面前這兩個鋼鐵巨獸，即便這是他們親手一點一點設計、組裝出來的。
大家也不由得深深的感到震撼。
兩個車輛在樣式上沒有太大的差別。
32倍強度的車輛，基本就是把1倍強度的車輛，進行了等比例擴大。
望著這兩輛車，蘇晨也不禁有些感慨：
“這兩個車的原材料，不僅僅用到了鋼鐵，還有各種電路原件，為了湊齊那些電路元件，都快把一個13米的護衛小屋全拆了。”
眼前這個1倍強度的車輛，這個是蘇晨打算極寒期前期使用的。
房車整體的車身，一共大約6米高，通體都由金屬構成。
寬度比一個集裝箱還要寬，長度足以媲美一個小型的火車車廂。
整車造型低矮且寬大，看上去極具壓迫感。
車身也沒有進行什麼額外的裝飾，就是金屬本身的顏色，主打一個實用性。
深灰色的鋼鐵外殼，在火焰的對映下，反射著冰冷的光澤。
考慮到以後的行駛環境，蘇晨沒有選擇用輪胎，而是用了重型履帶。
房車最下方就是西條巨大無比的履帶，每條都有成年人那麼高。
履帶上佈滿了深深的防滑紋路，確保它可以穩穩地抓著地面。
房車的側面，是一排巨大的、帶有遮光塗層的窗戶。
窗戶的玻璃，是蘇晨從護衛小屋上扣下來的，強度足夠大。
窗戶下方能看到一些隱蔽的通風口。
車頭部分蘇晨加了一個巨大的撞角，配備了兩個巨大的探照燈。
撞角是一個尖齒金屬鏟，鏟面呈楔形，邊緣帶有鋒利的鋸齒，確保車輛可以撞開一切障礙。
車頂上除了一個水箱之外，蘇晨還安裝了一些太陽能發電板。
這輛巨大的房車，與其說是個車，倒不如說是一個可移動的鋼鐵堡壘。
房車的內部主要分成兩個部分。
一部分是駕駛艙，一部分是生活區，兩個區域以一堵金屬牆壁隔開，只留下一扇大門聯通。
這個大門也是蘇晨從護衛小屋裡面摳出來的，有自動感應的大門。
未經佈置的駕駛艙，整體覆蓋著冰冷的金屬光澤。
蘇晨也沒有加入什麼智慧車控那些亂七八糟的東西，整個車的資訊化程度並不是很高。
包括車門也都是機械鎖。
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