第6章 人民文學
1977年4月15日，國家發出了通知，恢復某段時期之前定下的稿費標準，原創基本稿酬定為2-7元/千字，翻譯稿酬為1-5元/千字。
這條訊息在人民日報的一處角落板塊裡，並不算是任何正式的法規或者檔案，只能說是一條新聞通知。
但是對於李長河來說，已經足夠了！
有了這個通知，起碼他的文字就能換錢了。
回到了書房裡，李長河從自己打的桌子上翻出來了一篇稿子。
這是他這段時間寫的一部短篇小說《一個知青的死亡》。
故事核心參考了《牧馬人》，《傷痕》以及前身的履歷，以一個知青下鄉的心態轉變為主，玩了次大融合。
不過，跟那些傷痕文學不同的是，李長河在故事結尾增加了一些別樣的對話，心靈雞湯式的問答。
畢竟他並不喜歡那種滿是抱怨或者刻意描述傷痛的寫法，讀者需要釋放情緒，但是不需要在情緒中走不出來。
再說，他可是爽文作者，哪能一虐到底呢。
拿著這一沓稿子，李長河站在桌子前思索了一番。
其實真到了投稿的這一刻，他還是有些顧慮的。
時間線畢竟還是早了些，雖然只是提前了幾個月，但是李長河估計，自己這篇稿子大機率還是會引起極大的爭論的。
其實爭論倒是沒什麼，但是要是有人再借機給他整點別的，那就噁心了！
「靠，幹了！」
「劉新武的《班主任》發表了都沒啥事，我這不過早幾個月，應該更問題不大。」
再說前世全職寫網文帶給他的最大的一個特點，就是不看評論。
愛罵不罵，他又不玻璃心，抗壓能力X！
更何況，捱罵能比得過受窮嗎？
他又沒什麼文學夢，給自己的定位就是商業化寫手而已，沒有心靈包袱！
下定了決心，李長河便將稿子裝進了自己的帆布包裡面，隨後走出了家門。
腳踏車被老爹騎著上班去了，不過他也不準備騎車，出了門直接上32路公交車。
32路公交車也是經常出現在文學作品中的公交路線，北大門口嘛！
起始站從頤和園，如今的終點站到西直門。
而到了西直門，還得繼續倒車，因為人民文學的編輯部在朝陽門內大街166號。
李長河下了32路之後，又看了看站牌，然後重新上了28路。
這年頭，坐公交車是按站收錢，1到4站是4分錢，5到7站是7分錢。
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