傷感，我到現在還是狐假虎威，靠我自己的本事，和修復物件溝通不了，只能依靠銅片……
沈樂怨念了一下。要和修復物件完整溝通，果然還是要把它完全修復好。
現在的問題是，木板拼好了，船隻的牢固程度還有很大問題。沈樂嘆了口氣，開始指揮羅裙們：
「來，咱們再把船拆開……」
【當！！！】
佛龕裡一聲鐘鳴。沉厚，洪亮，卻有些急迫，有些焦躁。
像是佛龕裡那尊千手觀音佛像，在代表羅裙們表達不滿：
搞什麼！搞什麼啊！
我們辛辛苦苦，費盡力氣，好容易把它拼起來的！
你一聲令下，就要重新拆開啊？
「……乖，還是拆開吧，你們少了工序了。」沈樂嘆口氣，不得不親自下場，去拍拍佛龕邊緣，表示安慰：
「木板是拼上去了，但是釘子呢？鐵釘都沒有釘進去啊！鐵釘不釘進去，整艘船不夠穩固，強度不夠，也頂不住風浪——重來！」
重來就重來。羅裙們垂頭喪氣，在腳手架竹子上借力，將各個木構件一樣一樣拆開。
沈樂盯著它們拆完，再去看最早拆船過程中，剩下來的那些釘子：
「感覺……好像少了很多？」
按照《龍江船廠志》，四百料的戰船，光是鐵釘，就需要用一千八百二十斤，此外還需要熟鐵兩百斤，大概是用來打鐵箍和其他鐵器。
沈樂最初把木船拆開的時候，發現的鐵釘和其他鐵器，他都一根一根，關照羅裙們揀出來收好，甚至還貼條標註，哪一根是從哪裡拆出來的。
有幾個專門的大箱子，用來放置這些鐵器，密封，充氮，唯恐鐵器進一步被腐蝕。
但是，沈樂甚至不用特地去稱重，去統計，就能估計出來：
這裡面拆出來的鐵器，重量大大不足。別說一噸了，連半噸都沒有——
但凡有半噸，他那幾個箱子，也不可能放得下，那個架子，也不可能單獨用來放鐵器，總得多分開幾個架子放！
而且，拆卸船隻的過程中，在各個釘孔看到的鏽跡，也告訴他一個不可否認的事實：
在這艘船變成靈器，或者，向著靈器轉變，它的靈力能夠護持自身之前，已經有很多鐵釘，乾脆利落地鏽掉了，消失了……
「傷腦筋了……」
沈樂撓頭。明代戰船上，光是鐵釘的種類就有六七種，至少幾萬個釘子。
鏟釘。方釘。棗核釘。爬頭釘。扁頭釘，不同的釘子，有不同的釘法，不同的位置，不同的疏密度。
古代船書上寫的是「以一尺四寸用一釘為度，」好極了，古代的一尺四寸，是現在的多少？
有些地方用榫接加鐵釘，在艙壁上預開榫槽，在外板上開孔縫，把鐵釘打進外板，並且落在榫槽當中；
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