羅修在頭盔裡露出了一個猙獰的笑容。
太快了！
真的太快了！
在賽車衝出兩三秒之後，兩人同時做了一個縮頭。埋胸。前傾的動作。
這是隻有在卡丁車比賽中才會出現的動作。
俗稱——人形DRS。
兩人在儘可能的減少迎風面積，以降低空氣阻力。
景物在飛速後退，第一個彎道幾乎是瞬移般撲面而來。
如果是普通人，這會兒絕對已經嚇得踩剎車了。
但羅修沒有。
這條賽道的無數細節，早就建模在了羅修的思維殿堂裡，閉著眼睛都能找到剎車點。
全場1。2公里，九個右彎五個左彎，兩段大直道。
距離T1還有20米，第一個彎他們就要刺刀見紅，拼晚剎車！
10米，9米，8米，剎車！
就在陳鵬飛重剎的同時，羅修也重剎！
雙車並排入彎！
羅修下意識的提前深吸了一口氣使勁憋住。
降檔。入彎。
身體被一股巨大的橫向離心力推向左側面，好在藉著屁股和方向盤的支撐，勉強穩住了身形。
整個過彎，對他來說都是一次無氧運動。
但手和腳上的動作沒有任何遲疑，快速調整車頭，油門到底。
由於羅修卡在內線，陳鵬飛被擋在了外側，雖然剎車點相同，
但按照賽車場上最經典的並排攻防原則，羅修享有對彎心的所有權。
陳鵬飛現在如果不直接撞掉羅修，或者繞更遠的外側路線。
就只能選擇減速讓路，讓羅修先過去，然後跟在後面尋找超車時機。
第一彎，羅修靠著對規則的利用和精準的剎車點，硬生生擠出了半個車身的優勢。
但他並沒有因此而自大。
因為羅修很清楚，如果是自己在外線，他絕對不會像陳鵬飛這樣老實減速。
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