徐子豪點著最後一份橘黃色的檔案，語氣充滿了對同行資本的輕蔑。
「最後一個，邁凱倫。這支看似最純粹的工程團隊，其領隊扎克。布朗就是個極其精明的美式商人，給出的賣身契最沒有底線。」
徐子豪冷聲道，「先用天價違約金把你這塊肥肉鎖在儲藏室裡生灰，讓你跑F2的同時兼職F1的模擬器備用車手。
承諾所謂的一練機會，但至於什麼時候轉正給主力席位？
只有鬼知道，這傢伙永遠是開空頭支票。
在IndyCar那邊，他剛跟帕盧玩過一魚多吃」，現在就想把這套直接用到我們身上了。」
徐子豪所說的「一魚多吃」，是一個轟動整個賽車界的驚天大瓜。
亞歷克斯。帕盧是美國印地賽車的天才車手，當時效力於頂級車隊迦納西，並且也是2021年的總冠軍。
2022年中，迦納西車隊官方宣佈已經和帕盧完成續約。
但僅僅幾個小時後，帕盧本人和由扎克。布朗領導的邁凱倫車隊同時釋出宣告，啪啪打臉迦納西。
宣佈帕盧將在2023年加盟邁凱倫的IndyCar車隊，並且邁凱倫承諾給他F1測試的機會。
這就導致了轟動的「一女二嫁」合同糾紛。
最終三方達成妥協，帕盧2023年繼續給迦納西開IndyCar，但同時兼任邁凱倫F1車隊的測試或者儲備車手。
關鍵的反轉來了，邁凱倫和扎克。布朗本以為穩操勝券，在帕盧身上投入了大量金錢。時間，還讓他開了F1的舊車甚至是週五的一練。
邁凱倫的算盤打得很精明，一魚多吃的想法是讓帕盧去跑自家的IndyCar搶冠軍，同時兼任F1備胎，拿他當籌碼吸引各種贊助商。
但到了幾個月過後，帕盧突然反悔，他發現邁凱倫F1的席位被諾里斯和皮亞斯特里鎖死，自己永遠只能當個備胎，於是他單方面撕毀了與邁凱倫2024年的預籤合同，死心塌地留在了迦納西。
被放鴿子的扎克。布朗勃然大怒，直接把帕盧告上了倫敦高等法院，索賠金額超過3000萬美元。
徐子豪把所有的合同推到桌子中心。
「總結下來，這幫車隊經理全是渣男心態。誰都不敢在這個節骨眼上冒險換下現有的主力車手，但又怕羅修去別家成為了下一個維斯塔潘。
所以，先簽下來，用金手銬套牢，當成庫存閒置著防備對手，這就已經穩賺不賠了。
假如後邊真出了什麼意外情況，羅修的天賦有機會被證實應驗了，那就順水推舟再安排進主力車隊，這不就皆大歡喜了。
這就是他們心照不宣的最優解。」
聊到現在，連陳鵬飛和徐子航的呼吸聲都顯得有些沉重。
每一條路看似通天，實則都會受制於人。
伴隨著模擬器畫面上衝線結算的定格，羅修和維斯塔潘終於起身了。
關於未來，關於選擇。
維斯塔潘的到來沒有直接說什麼，他只是跟羅修一起跑了一場酣暢淋漓的比賽。
但維斯塔潘又什麼都說了。
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