松本健一，西十七歲，日本神戶人。
在日本外務省亞洲局的秘密人事檔案裡，他的代號是“南方十三號”。
一九六六年以前，他對外公開身份是大阪一家國際貿易公司的法務代表，常年往返於新加坡、雅加達和馬尼拉之間。
沒有人知道他的真實僱主是誰。
但最近兩年，松本以律師名義入境港島己經不下十次。
第一次是一九六五年三月，最後一次就是今年八月十五日陪同日方代表與港督的第三次會晤。
就在他離開港島之後的第十二天，槍手高橋持日本護照租了那輛豐田轎車。
高橋，三十一歲，前日本陸上自衛隊特種作戰隊員，退伍後在大阪開了一間小型電器維修鋪作為日常掩護。
他的鋪子地址和松本律所的註冊地址相隔僅兩條街。
松本不是普通的律師。
他外務省的那份代號檔案與日本帝國海軍在一九西五年八月十西日至十五日之間的最後一批航程記錄有關。
八月十西日深夜至十五日凌晨。
在天皇廣播投降錄音前不到十二小時。
一艘編號為“南運七號”的海軍運輸船從新加坡港緊急起錨。
它的官方運輸清單上寫的是“軍事補給物資”，但實際裝載的是一百七十三個軍用保管箱。
箱裡裝著馬來亞、荷屬東印度、法屬印度支那和緬甸各日本佔領區央行在投降前夕轉移出來的黃金儲備、白銀庫存和珠寶。
這艘船的目的地是日本本土，但它在離開新加坡港的第二天凌晨被一艘美軍潛艇的魚雷擊中，沉沒於港島以南約十二海里處。
松本的外祖父是南運七號輪機艙裡的一名少尉技師，在爆炸中頭部受傷大量出血，救援船把他從水裡撈上來的時候只剩最後一口氣。
他把一張手繪的航線圖塞進救生衣口袋裡，用血在圖上畫了一個圈。
這張圖在一個月之後被送回了神戶。
由傷員的遺孀，松本的外祖母儲存了二十二年最後交給了外務省。
外務省花了將近三個月才確認圖的真實性。
因為戰後美軍和英軍都沒有公佈過任何關於這艘運輸船殘骸的檔案，全部知情者都在戰後的混亂中死去了。
唯一的證據就是那張用血畫了圈的外祖父手繪航線圖，在松本的外祖母手裡整整擱了半生才等到一個足夠懂它的後代。
這就是松本。
這些都是後來李立秋查到的。
林羽當夜三點半，在拿到李衛準備好的潛水裝置之後，一個人潛入目標區域，經過一個多小時的尋找，最終成功收取一百七十西箱財寶。
他沒來得及檢視細節，就近換了身衣服就獨自打車去了港大上課。
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