黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花。
傍晚，經過一整個白天的走走停停，火車最終來到了九省通衢之地的終點站。
秦銘幾人要在這裡換乘客輪，溯江而上，前往夷陵。
腳踏車和摩托車來回穿梭，絲毫不懼旁邊的轎車和卡車，甚至連有軌電車都在鳴笛示意。
一眼望去，街道上頗為混亂，但在混亂之中又隱隱透露著一種約定俗成的秩序？
武昌府的市容市貌讓劉飛城大感驚奇：「這地方又亂又忙的樣子，那邊一排都是煙囪，這得有多少廠子啊？」
「怕是數不過來，武昌府三縣是中部最大的工業重鎮，我小時候來過一回，感覺沒啥變化。」曹謙回憶道。
「東邊大冶有鐵礦，南邊萍鄉有煤礦，這裡一直是最大的兵工基地，一半以上的槍炮都出自於此，我以前工作的公司還給兵工廠承包過幾間廠房。」秦銘說。
武昌府在這個時間線亦成為鋼鐵工業和兵器工業基地？秦銘對此毫不意外。
此處的區位優勢是得天獨厚的，相隔不遠的大冶鐵礦很出名，有巨大的露天階梯式礦坑，非常壯觀，眾所周知，國內鐵礦品味普遍較差，貧礦多，富礦少，平均含鐵量僅34。5%，而大冶鐵礦則是為數不多的富礦，含鐵量高達60%以上，伴生有銅和鈷之類的稀有金屬，比較適合製造合金鋼，而且很多礦石可以直接入爐冶煉，無需篩選，成本極低。
萍鄉煤礦又是南方地區唯一能大規模出產優質焦煤的地方，經過洗選後，硫和磷含量很低，有利於冶煉優質鋼材，因為硫和磷會加劇鋼材的冷脆性和熱脆性，屬於有害元素。
原位面歷史上洋務運動誕生的漢冶萍公司就是把漢陽鐵廠。大冶鐵礦。萍鄉煤礦三者整合在一起的產物。
如今大夏的江漢鋼鐵聯合體在大十年前成立，乃是半公半私運營的股票型上市企業，整合了原本的幾家官營和私營鍊鋼廠，便於集中管理。
江漢鋼鐵聯合體近兩年平均年產量470萬噸，其中三分之一是優質碳素鋼和合金鋼；與之相比，遼東地區作為歷史悠久的鋼鐵工業基地，乃是真正的巨無霸，年產量超過1200萬噸，但是二者分工不同，遼東地區基本負責生產民用普通碳素鋼，量大於質。
除這以外，蘇松。當塗。晉察。京津也有大規模鋼鐵工業，也都以生產民用鋼材為主，各有特點。
比如蘇松方面雖無煤鐵產地，但便於海運，因而主要使用進口廢鋼材作為原料，生產優質合金鋼的佔比也較多，並且蘇松承擔了大部分生產海軍大厚度裝甲鋼板材的任務，供造船廠使用。
反對派控制下的川渝滇三地亦有一定的鋼鐵生產能力，合計約百萬噸，不過因為戰亂影響有所萎縮，而且朝廷之前是無法利用的。
「頭兒，買的是凌晨起航的那班，明天要起個大早了。」
曹謙買完船票回到了下榻的寅賓館。
秦銘其實對兵工廠挺感興趣，本想去走馬觀花參觀一下，可惜火車一路上走走停停慢吞吞的，現在馬上天黑，肯定是參觀不了了。
次日。
天才矇矇亮幾人便趕早出發，在碼頭乘船，溯江而上。
水至此而夷，山至此而陵，歷史悠久的夷陵得名於此。
夷陵地處山脈與平原的過渡地帶，上控巴蜀，下引荊襄，稱得上是一處戰略要地。
望著江邊的景色，曹謙頗為感慨地說：「據說當年陸遜火燒連營就是在這裡，劉備大軍沿途連營七百里，結果被一把火燒了個精光，劉備兵敗以後一病不起。」
劉飛城也隨口講起來：「我看劉備未免太拖沓了，打仗哪有那樣拖拖拉拉的，就該速戰速決，書本上咋說的來著，一鼓作氣，再而衰，三而竭，見勢頭不妙就趕緊收兵撤退。」
夷陵之戰爆發於章武元年，劉備率蜀漢大軍進攻東吳，吳軍且戰且退，暫避鋒芒，雙方相持半年之久，蜀軍士氣日漸低落，吳軍趁機大舉反攻，蜀軍潰敗，陸遜火燒連營的典故便出自於此，損兵折將後不久劉備便病逝於白帝城。
聽到兩人談起古戰場，秦銘的記憶中也浮現出戰史教材的舉例分析。
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