幾乎所有車輛都是貼身而過，驚險卻不失控。
霎時間，整個訓練場化作鋼鐵洪流：重灌轟鳴、車輛匯入、精準引導、鋼索捆紮、定位加固……
全營編組分工、崗位落定、平板就位、加固調整、偽裝佈設、防空警戒……一氣呵成。
發動機的咆哮漸次平息，高功率噪音緩緩退去，濃烈的柴油氣息也慢慢沉落。
人與鋼鐵，在這一刻達成了極致默契，不是機械服從，而是深度協同。
“王昊，鐵路機動裝載及卸車，用時1小時27分。”
負責計時的中校營長，鄭重報出成績。
旁邊的幾名裁判組軍官瞬間變了臉色，震驚得說不出話來，現場頓時鴉雀無聲，連呼吸聲都聽得到。
全場譁然。
三觀都被震得晃動起來。
自夏國陸軍組建以來，確實出過極少數天生擅長戰場指揮的奇才，甚至有人入伍一年就從排長升任連長。
但！那無一例外都是軍校裝甲指揮專業科班出身，在院校系統學習了三西年，本身天賦異稟，再拼上遠超常人的苦練與專注，才在裝甲列裝實操中創下亮眼成績。
而眼下，一個壓根沒接受過正規裝甲指揮訓練、連鐵路裝載、機動編組、突擊展開這些基礎課目都極少實操的人，竟一舉重新整理了707團坦一營鐵路機動裝甲列裝紀錄。
這還講不講邏輯？！
這還能不能信？！
沒人敢信！
眾人腦子嗡嗡作響，彷彿眼珠子都要瞪脫眶了。
“我勒個去，一個步兵上尉，裝車速度比我這個老裝甲兵還快！”
“這傢伙肯定不是頭一回幹火車裝載吧？”
“我要是信他是第一次，當場把前面那輛坦克嚼碎吞了！”
“師長準是瞞了咱們，他之前緊急集合列裝的速度，就明顯高於普通營級幹部，27分鐘雖然趕不上營級標尺，卻能跟連級尖子掰手腕。”
“你們注意沒？他在鐵路裝載時的節奏和效率，比剛才集合列裝時整整提了一大截！”
一群營連級裁判員喃喃低語，神情恍惚，怎麼也想不通：這紀錄，怎麼就真被破了？
“明明他剛才集合列裝還明顯拖後於E師營級平均水準，怎麼一到鐵路裝載環節，反倒輕鬆碾過咱們團的紀錄？”坦一營副營長緊鎖眉頭，百思不解。
707團營級鐵路裝載紀錄是1小時28分7秒，多年未破，由前任參謀長一手締造，那人是裝甲指揮專業博士，公認的裝甲戰術天才，如今己調任某主力團團長。
可現在，這條鐵打的紀錄，竟被一個據稱從未摸過裝甲指揮流程的步兵上尉給踩碎了。
“他裝車時看著也不算特別搶眼，比不上當年馬參謀長，跟趙營長比也就稍快一點，可掐表一算，怎麼就快出這麼大一截？是不是計時器出了毛病？”裝甲步兵營二連連長滿腹狐疑。
“對啊，他帶兵時那種緊迫感，甚至還沒張營長指揮時來得強，咋就能破紀錄？”裝甲步兵營一連連長也忍不住發問。
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