總的來說，雖然使用了大量的國產替換件。
完美號在海試中的表現也算是可圈可點。
基本上除了冷凝管導致的鍋爐漏水。
以及可能是由傳動軸加工精度或者是安裝錯位，導致的航速超過三十節之後的船身劇烈震動。
還有電力負荷過大線路佈置與材料有點小問題，導致海試時全船跳閘斷電兩次。
同時火炮的精準度稍有不足之外，其他都還是很好的嘛！
總之只要萬機之神保佑，這條船的鍋爐不爆炸，傳動軸不罷工。
在航速超過三十節之後，船身劇烈地震動不會讓船尾的鉚釘鬆動，導致船開著開著屁股掉了。
完美號就能夠在海面上飆出最高35。9節的高航速。
先別說這種航速能夠維持多久，你就說這速度快不快吧！
如果這艘船在戰前進行海試，那海軍大機率是不會接受完美號以這種狀態服役。
但是奈何現在大戰已經爆發。
你看現在哪還有船啊，這都是國產替代化之後的船。
完美號作為第一艘下水的船還算好些，畢竟作為首艦的完美號是國產替代化率最低，從理論上來說可靠性最高的船。
除非艦隊同意給亞歷山大一艘戰前建造的諾維克級驅逐艦，否則完美號就是亞歷山大現在最好的選擇。
對於這件事，亞歷山大倒也沒有過多糾結。
反正海試中是把船的問題暴露出來了，此時距離艦隊恢復行動能力還有好幾個月。
從理論上來說，船廠還有足夠的時間來解決這些問題。
大不了就是回去開修復後的奮進號嘛。
當然亞歷山大不糾結完美號在海試中遇到的麻煩。
除了亞歷山大尋思，自己大不了就回去開奮進號之外，還在於雖然亞歷山大的軍銜只晉升了一級，但是現在他已經是一個驅逐艦分艦隊的指揮官了。
手裡除了正在海試後進行修復的完美號之外，還有曾經亞歷山大的座艦，現在正在修理的奮進號，以及一艘老舊的騎兵級驅逐艦，和一間位於海軍指揮部大樓中的豪華辦公室。
而讓亞歷山大指揮這麼一支小小艦隊，自然也不是讓亞歷山大白指揮的。
作為被亞歷山大評價為還需要再學習一個的那位亞歷山大。高爾察克，正是波羅的海艦隊的水雷總隊隊長，也就是亞歷山大現在的直屬上級。
雖然這位看起來像是特務頭子的傢伙，並沒有因為亞歷山大當初的囂張姿態，而給亞歷山大穿鋼鐵小鞋。
但是這不意味著他不會催促亞歷山大儘快完成埃森上將給他佈置的家庭作業。
就算是時間短，亞歷山大沒有辦法拿出一份完整的計劃也沒問題，至少先交一個框架出來。
當然了作為波羅的海艦隊的水雷總隊隊長，埃森上將的攻勢佈雷計劃的主要執行者，高爾察克上校對於亞歷山大的計劃也有一點小要求。
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