這架殲五的外觀看起來比剛才那架完好一些，機身上沒有明顯的彈孔或破損，但走近了能聽到發動機內部傳來一種細微的異響，像是有什麼東西在葉片之間摩擦。
林北沒有急著判斷，他彎腰湊近進氣道口，透視眼穿透了發動機外殼。
壓縮機的前幾級葉片邊緣有明顯的擦痕，其中一片葉片的中部有一個小小的缺口，像是被什麼硬物撞擊過。
葉片後面的機匣內壁也有幾道淺淺的劃痕，應該是異物進入後在離心力作用下甩出來時留下的劃傷。
林北掃描了一下整個發動機的結構，確定了維修的方案，說道：“異物不大，應該是一顆小石子或者彈片碎屑，不用換整臺發動機，把進氣道和壓縮機前幾級拆開，把那片受損的葉片換掉，內壁的劃痕拋光一下就行，其他葉片狀態都還好，沒必要整體更換。”
趙主任這次沒有問他是怎麼知道的，只是點了點頭，轉身對旁邊一個地勤說：“聽到了？按林工說的辦。”
地勤應了一聲，快步跑去拿工具了。
林北又回到第一架飛機旁邊，那個年紀大的鉗工己經把受損的蒙皮切下來了，露出裡面發暗的機身骨架。
裂紋的位置比他剛才看到的更清楚一些，在燈光下那道細紋並不顯眼，但用放大鏡看的話會看到邊緣己經出現了輕微的氧化痕跡。
林北蹲在旁邊看了一會兒，然後拿起鉗工手裡的鉚槍，自己上手試了一下，確認氣泵壓力合適，然後示意鉗工繼續。
“加強片鉚上去之前，先在兩端的止裂孔周圍刷一層防鏽漆，這個位置靠近進氣道，容易受潮。”
鉗工抬頭看了他一眼，沒有多問，點了點頭，站起來去拿防鏽漆。
趙主任站在幾步開外看著林北指揮兩個鉗工修復飛機，一首沒有插話，只是偶爾上前遞一把工具，或者幫忙扶一下鋁板。
等到機腹那根縱梁的加強片鉚好之後，林北又繞著飛機走了一圈，確認蒙皮補丁的鉚釘排布沒有問題，進氣道內的新肋條安裝到位，才跟趙主任說了一句：
“剩下兩架都能修，不用從外地調發動機，明天下午之前應該能全部恢復。”
趙主任立即點頭說道：“好，那我讓人把飛機拖回停機位，夜航之前還能恢復兩架。”
林北把鉚槍放回工具箱裡，接過趙主任遞來的一杯熱水喝了兩口，然後抬頭看了一眼機庫外面己經徹底黑下來的夜空。
“林工，我己經讓食堂後勤給您準備好了晚飯。”趙主任的熱情的帶著林北去食堂那邊吃飯。
食堂內，有好幾個剛剛下機的飛行員，帶著些許疲憊，正在狼吞虎嚥。
林北看過內部簡報，目前殲五戰鬥機的飛行員，任務都很重。
飛機基本上不休息，飛行員，也都是兩班倒，做到隨時可以出動。
殲五戰鬥機雖然沒有試飛多少次，但是在過去將近一個月的表現中，十分的亮眼。
不是簡單的空戰優勢，而是穩定，二十幾天的時間，殲五戰鬥機的數量從一開始的十二架，增加到了三十六架，出動架次超過兩百，沒有出現過任何的機械故障。
簡單，皮實，伺候起來一點都不嬌貴。
殲五戰鬥機，無疑是相當成功的機型。
就在林北吃完晚飯，朝著維修機庫走去的時候。
基地內響起了戰鬥警報，然後林北就看到，七八個飛行員，快步的跑向了機庫。
剛剛過來吃飯的時候，林北就看到，一些機庫內的殲五戰鬥機，正在加註燃油和補充航炮炮彈，地勤人員也在加班加點，檢查飛機情況。
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