“開機。”
面前的主顯示屏上，原本的測試圖案消失，取而代之的是一片以雷達車自身為圓心的平面掃描圖。
座標網格的距離環從中心向外依次標出。
車外己經圍了一圈人，連隔壁追風號上都有人倚著船舷眺望那巨大的天線。
螢幕上的掃描線勻速旋轉，最初除了一些微小的雜波噪點一片空白。
十幾秒後，大約在七百公里距離環附近，一個穩定的回波訊號出現在了螢幕上。
系統自動對其進行標定，顯示出方位距離和訊號強度。
陳至調出該目標的詳細資料，結合方位判斷……沒錯，那正是他們此行的目標，第三座高塔。
雷達在七百公里外，就清晰地捕捉到了它實體結構反射的回波！
螢幕邊緣，代表探測範圍的最大距離環己經顯示為2500。
這意味著在這平首的海面上，這部雷達的理論有效探測半徑可能達到了兩千五百公里。
當然，受限於發射功率和天線效率，對小型目標的實際發現距離會短很多，但對於高塔，大型船隊這樣的顯著目標，其預警距離將是革命性的。
陳至壓抑住心中的激動嘗試其他功能。
他切換到多目標跟蹤模式，雷達很快又捕捉到了幾個微弱的移動回波點，距離大約在三百到五百公里之間。
“有了這東西……看來孫曉能歇一歇了。”
陳至繼續測試和記錄資料，這輛雷達車的價值不亞於幾艘戰列艦。
————
就在陳至忙著測試千里眼的同時，在後方西二號赤海資源點又是另一番忙碌景象。
這裡利用天然形成的海竹圍堰建成了一處繫泊地，數艘船隻在此停靠補給，進行生產。
其中一艘體型中等，經過特別改裝的槳帆船尤為引人注目。
它的甲板佈局與其他船隻迥異，煙囪里正冒出帶著熱浪的淡淡青煙。
這是琉璃一號，域委旗下的第一艘，也是目前唯一一艘專業玻璃生產船。
幾天前，從五號海域完成基礎培訓，乘船輾轉抵達這裡的第三批新人之一的白雨，己經換上了工裝。
白雨，降臨前是一名大三學生，專業是環境設計，但個人愛好極其廣泛。
她是學校手工社的活躍成員，尤其痴迷於各種傳統與現代工藝的體驗。
一家位於城市文創園區的綜合文藝體驗館是她常去的地方，在那裡她嘗試過陶藝、木工、皮具，對玻璃吹制尤為痴迷。
雖然談不上精通，但至少對玻璃的特性，吹制的手法和火候控制有別人沒有的動手經驗。
在五號海域經歷了最初兩個月的船隊勞動生產，又用了一個月時間在大船上參與麻纖維初加工，她己經完全適應了新世界。
。告公的者驗經關相藝工璃玻有募招號一璃琉了到看，中》報勞洋海《的欄傳宣部支在雨白，上路的室艙回飯完吃次一
。歷經關相的己自了述簡，言留了送傳船站基口道通的域海新和域海號五線連向板面過刻立，豫猶有沒乎幾
。上板面的在現出就令調的局業工會員委域區874392自來份一，日次
