第221章 農場建設
時光如同紅河谷農場內部的那條蜿蜒的溪流，不急不緩地向前流淌，而農場本身卻像是被按下了快進鍵，每天都以嶄新的姿態迎接朝陽。
從最初略顯荒蕪的土地，到如今開墾出來的耕地，正在搭建的大棚，工作員工的充盈，處處都在變化。
「主屋建設兩個要求不能變動，首先是全屋採用純實木打造，然後就是樓層高度，最高不得超過三層。」
恩斯特站在主屋外的草地上，提著自己的要求。
現在整個紅河谷農場的建設全部已經進入施工階段，唯獨主屋的改造工程還未正式啟動。
隨著工人數量與日俱增，工人的住宿問題逐漸凸顯，儼然成為了必須要立刻解決的問題，於是恩斯特想起來負責打造谷歌總部的承包商萊昂。錢德勒。
紅河谷農場地處加州，與谷歌總部所在的山景城相距不過兩百多公里，從地理範圍來看，應該屬於萊昂團隊的服務半徑之內。
果然，得知是恩斯特這位金主爸爸有要求，萊昂的態度格外熱情，不僅在電話中迅速響應，還承諾會在24小時內提供一套完善的解決方案。
別說是就在公司的承接範圍內了，就是不在他也必須解決這個問題。
萊昂的效率遠超預期，第二天一早他便帶著團隊抵達了農場，還帶來了一個別出心裁的解決方案，那就是大量的房車。
在美利堅，房車早已不是什麼稀罕物，無論是風景秀麗的國家公園，還是煙火氣十足的平民區，都能看到它們的身影。
據權威資料統計，全美以房車為家的人數超過一千五百萬人，是無數貧困者溫暖的小家。
和那種能夠開著跑的房車可不一樣，嚴格來說它只是房，而沒有車的部分。
這些房車的規格各異，小的僅有十幾二十平米，緊湊卻五臟俱全。
大的則能達到四五十平米，寬得堪比一套小型公寓。
只要找一處風景優美的公園或是視野開闊的海邊停下，瞬間就能將蝸居變成推窗見景的山景房。海景房。
關鍵是這種房車房子的價格十分親民，一些二手的小型房車，售價僅需兩千多美元。
不過恩斯特並沒有委屈這些為自己打拼的工人，在挑選房車時，清一色地選擇了大型房車，並且要求所有房車採用統一制式，確保工人們能享受到同等優質的居住條件。
這些大型房車採用雙層結構設計，室內使用面積足足有48平方米。
樓上設定了兩個獨立臥室，即便工人的親人前來探望，也能有舒適的留宿空間。
樓下則是寬的廚房和客廳，滿足日常烹飪與休閒需求。全屋配備了兩個洗手間，各類傢俱家電一應俱全，完全能滿足長期居住的需求。
房車運抵農場後，只需要進行一系列針對性的改造，就可以投入使用。
首先便是車底的加固工程，考慮到加州雖然颱風天氣較少，但紅河谷所在的中央谷底，每一兩年來會遭遇一次大風天氣，為了確保房車在極端天氣下的穩定性，萊昂的工人們在車底精準地打了六個洞，然後往洞內澆築高強度混凝土。
在混凝土澆築過程中，在中間固定了一根粗壯的鋼筋，鋼筋的頂端鑲嵌著一塊長方形的大鐵板，與房車底部的車架精準對接後，再用專業裝置進行焊接加固。
解決了房屋的穩固問題，接下來便是水電改造工程。
電路改造相對簡單，房車本身就配備了完整的電路系統，只需將其與農場的供電網路對接，便能正常使用。
但水路改造，尤其是下水管道的改造，卻成了不小的難題。
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