第1366章 超級公路
764觀察站智慧系統有大星門這一端的位置資訊，也有另一端的位置資訊，它也並未隱瞞將訊息都告訴了大遠航組織。
但那都是十幾億年前的資訊了。
自從觀察者文明被摧毀，他們的觀察站就沒更新過資訊。
因此這些資訊只能作為參考，再者說，十幾億年時間過去了，誰知道那些宇宙災難蔓延到了哪裡，就如764觀察站所說的那樣，沒準另一端的星門已經被摧毀也說不定。所以保險起見，大遠航組織還是得自己去勘探一番。
而且，大遠航組織還必須弄懂一件事，即是這邊的大星門啟動之後，另一端的出口會不會也跟著啟動。
以往進行星門航行的時候，都是在兩端星門執行的情況下，而如今這一端的入口已經確定需要重啟才能繼續運作，那麼另一端的星門是否也必須如此方能執行？
要知道，星門都是成對存在的。哪個星門通向哪裡，實際上在星門建設的時候，已經被設計好。
當然也有一些技術高超的文明，可以做到透過引數調整，讓一個星門在通行的時候，連結到其他星門出口。
不過大多數星門都是一對一配對。
根據得到的資料顯示，這座星門也是如此。
話說回來，航行測試在星門成功重啟的時候便已開始，一批又一批探測艦隊消失在大星門的圓環中。
同之前一樣，探測艦隊進入星門之後，便與主文明失去了聯絡，不論是快子資訊還是糾纏量子資訊，統統失效。
大遠航組織所有文明都不知道怎麼回事，只知道進入星門之後，內外的通訊便會斷開。
不過這種通訊中斷是暫時的，只要探測飛船回到大宇宙環境，便會回覆通訊。
所以在探測艦隊進入星門之後，大遠航組織各文明只能等，等探測飛船從另一端出來。
764觀察站說，星門的另一端出口在9000萬光年以外的位置，如此距離甚是遙遠，大遠航組織各文明也正好可以作一些科學實驗。
比如測試量子糾纏通訊的距離就是各文明探測飛船的任務之一。
理論上，量子糾纏通訊只要不在通訊規則修改區域內，不論相隔多遠都可以即時通訊。
但大遠航一路走來得到的資訊卻告訴他們，量子糾纏即時通訊實際上也有距離限制。
當初在得知第二類破界者存在的時候，大遠航組織意識到兩個問題，一。那些將文明一分為二，一部分留在大空洞外，一部分進入大空洞內的文明，他們沒法一直保持聯絡。二。大空洞附近區域屬於量子糾纏失效區域。
而從764觀察站資料庫裡，大遠航組織在這方面的知識又得到了更新。
據764觀察站的記載，當初觀察者文明被摧毀的時候，他們將資訊傳遞到764觀察站也不是一次性完成，而是有中轉站進行傳遞。
不過理論是沒錯的，量子糾纏理論上可以無限遠距離即時通訊。
之所以出現這種情況，是因為量子泡沫的存在，它們的存在，讓距離過遠的量子糾纏通訊出現某種糾纏失真的情況。
星空捍衛者說過，失真距離大概是一億光年，不過764觀察站的智慧系統卻說理論上無限遠，觀察者文明則可以做到相距3億光年左右進行即時通訊而不受量子泡沫影響。
