再把車體後半部分重新切割。焊一焊……
這他媽不就是一臺現成的「履帶式拖拉機」嗎？！
蔣凡越看越像。
要知道，履帶式拖拉機早在19世紀末就被美國佬發明出來了，而且它本身就是一戰時坦克發明的參考原型之一。
也就是說，拖拉機和輕型坦克在底盤結構上，本就是同宗同源。完全相通的。
如果要是把坦克改成拖拉機在1949年走農業。。。
那畫面太美，蔣凡不敢想像。
眾所周知，東北可是中國最大的平原啊。
這裡的黑土層厚得攥一把都能捏出油來，絕對是新中國的天然大糧倉。
可如今這個時代的東北農業，依然極度依賴畜力和人力。
農民們牛拉犁。人扶耙，面朝黃土背朝天，累死累活一年到頭，也開墾不了多少荒地。
如果能把這種戰場上淘汰下來的超輕型坦克，直接軍改民，改成履帶式拖拉機，下放到北大荒的農場裡去耕田。翻地。牽引農具……
那開荒效率的提升，絕對是呈幾何級數爆炸的。
這一輛全天候履帶式拖拉機馬力全開在黑土地上，那效率比幾十頭牛不知道要強到哪裡去，無論深耕。耙地還是播種，通用性更是絕對的碾壓。
更重要的是，改裝坦克的工程難度，可比從零開始手搓一臺全新的拖拉機要低得太多太多了。
發動機是現成的，底盤是現成的，履帶行走機構也是現成的。
只要拆掉炮塔，去掉裝甲，在車體後方加裝一個牽引鉤和動力輸出軸，再做一些簡單的結構加固，就能直接下地幹活。
這可比苦哈哈地研究什麼裝甲鋼配方。然後苦等四五年建個坦克廠，見效要快得太多了。
而且，誰知道東北野戰軍這些年打仗，到底繳獲了多少輛趴窩的小豆丁？
現在部隊既然嫌棄它們跟不上趟。用不著了，那豈不是可以全部拉到鞍鋼來做個廢物回收？
實在不行，鞍鋼可以身先士卒，先摸索著做一個成功的樣品出來，再把圖紙下發給東北各地的機械廠搞代工組裝。
這簡直又是一條工業報國兼顧發財的絕佳路子啊！
蔣凡越想心跳越快，越想越覺得這事兒絕對能成。
但他還是強行壓下了心頭的激動，終究是沒有當場把這話說出來。
畢竟何希英和劉部長剛才都明確強調過了，這是上級下達的死命令。是絕密任務。
自己要是現在張口來一句「不如咱們把它改成拖拉機吧」，怕不是當場就要被當成瘋子。
「不急……先看看再說，等找個時間，把這輛94式的各個部件實際損耗情況徹底確認清楚了，再拿出一套改裝方案也不遲！」
蔣凡在心裡暗暗盤算。
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