【海幣：159，331】
【海點：17，160】
【鋼鐵：86，100噸】
一晃兩個多月過去，時間已來到1901年。
進入新的一年，造船基準年限變為了1901-1906年。
相應造價對應年限發生調整：
1901-1906船：造價=1海幣/噸
1907-1911船：造價=2海幣/噸
1896-1900船：造價=0.5海幣/噸
1891-1895船：造價=0.25海幣/噸
對楊翊風來說影響不大。
倒是李清芷，看著兩個多月來連續下水的那麼多巡洋艦。潛艇和驅逐艦，徹底信服了遠洋船廠的造艦能力。
尤其在楊翊風帶她參觀了船廠各個車間後。
她也是這時才知道，當初讓她在入港口就驚為天人的龍門吊，竟然是2200噸級的！
據她所知，如今世界各個碼頭和船臺，普遍還是幾噸。十幾噸的龍門吊，百噸便頂天了！
而遠洋造船廠五個幹船塢，每個船塢軌道上都並行著1臺2200噸級巨型龍門吊，以及2臺500噸級的龍門吊。
但更讓她震驚的，那是那個叫水壓機的大傢伙。
十層樓高的鋼鐵巨人啊，看一眼都心生敬畏。
幾百噸鋼在它大手裡（上下砧之間）翻轉。擠壓，像麵糰一樣任由搓扁捏圓，直到成形，變成一根主軸。轉子。炮管......
楊翊風告訴她這是十萬噸級鍛造水壓機，全自動的。
李清芷不懂這是什麼水平，但不明覺厲。
她算是徹底接受了遠洋造船廠技術超一流，造的船又快又好這一事實。
這兩月造的小軍艦都密密麻麻堆在港口，蓬塔阿雷納斯的居民是越來越相信自家港口變成軍港了。有人則猜測車釐子海軍是不是要對海峽對面的潘帕斯雄鷹動武，甚至有操著鄰國口音的異鄉人四處打聽軍艦的情況。
當然這些軍艦裡不包括潛艇。
所有下水的潛艇都未在公眾面前露過面，幾乎從下水的那一刻起，便被楊翊風下令開往遠東。
他們速度太慢，還是提前出發的好，南洋再匯合。
為此李清芷特意派出“春申號”載滿物資，以沿途給他們補給。
包括“春申號”在內的李清芷那五艘商船，是前兩日才從紐約交割完貨物返航的，回來時還為楊翊風帶回了兩萬噸鋼材。
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