“你真正該擔心的是管子橫放。橫放時玻璃殼體兩端受力不均，封接面會產生彎矩。”
“豎放，管腳朝下，這是唯一正確的運輸姿態。”
第四次，他再次連線女先驅，追問抵達後的環境適應。
“開箱後檢查真空保持狀態，用檢漏儀掃一遍封介面。然後低壓預熱二十分鐘，讓陰極塗層緩慢啟用。”
“直接上滿功率等於自殺。”
第五次留給材料同門，確認低溫環境對可伐合金支撐環的影響。
“前輩，零下三十度以下，鍍鎳層會不會開裂？”
“鎳層本身不會裂，但鎳和可伐合金之間的介面應力會升高。如果鍍層工藝有缺陷，低溫就是放大鏡。”
“確保鍍層前做了酸洗活化，鍍層後做了擴散退火。”
五次通靈耗盡，姜明睜眼時已經過了一個多小時。
大劉和小趙已經把材料搬回了車間。
廢料庫翻出來的蘇聯裝置防震墊果然硬化嚴重，黑色橡膠表面佈滿龜裂紋，用手一掰就碎。
但姜明要的不是整塊墊子，而是裡面包裹的薄橡膠夾層。
他拿起一塊防震墊，用美工刀沿側面切開，露出中間兩毫米厚的天然橡膠片。這層薄橡膠被外殼保護著，沒有接觸過空氣，彈性還在。
老孫湊過來看了一眼，把煙桿別回腰裡，從工具櫃取出剪刀和鐵尺。
“裁多大？”
“管子外徑加四毫米，兩條對稱包裹側面。”
木工老李送來的硬木板被姜明切成底座和頂蓋，中間挖出圓形凹槽。老孫用廢彈簧鋼片彎出四組U型彈簧，焊在木座和外箱之間。小趙把薄橡膠條裁好襯在凹槽內壁，又在管腳區域墊上一小塊乾淨棉布。
整個防震盒的結構從裡到外依次是——管子豎立在橡膠襯墊的木座凹槽中，木座透過U型彈簧片懸浮在硬木外箱內部，外箱六面不與木座剛性接觸。
姜明用手掌拍了拍外箱側面，木座帶著管子輕微晃動，隨即自行回正。
“翻砂車間那邊能不能借個振動臺試試？”
吳漢章搖頭。
“翻砂那幾臺電機一開整棟樓都在抖，根本沒有精密振動臺。”
姜明想了想，走到車間門口把鐵皮門拉開一道縫。
“大劉，去傳達室借輛板車來。”
十分鐘後，大劉推著一輛木輪板車進了車間。
姜明把裝好管子的防震盒放上板車，讓大劉推著在車間水泥地上來回跑了二十趟，故意碾過門檻和地面凸起。每跑一趟，小趙就開啟箱蓋檢查管子位置。
二十趟跑完，管子紋絲未動，橡膠襯墊上沒有任何摩擦痕跡。
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