《開局歸國同船錢老,學渣的我慌了》第80章 彈簧片鬆動!深夜保密線路上的交鋒(1)

作者:小小姜蔥魚·6小時前

押運組長蹲在木箱前,手電筒光柱落在那枚鬆動的螺釘上,照出螺紋間細小的鐵鏽碎屑。

他沒有動手去擰。

姜明交給他的檔案第三頁寫得很清楚。

運輸途中發現任何異常,不得擅自拆卸內層封存結構,必須在最近保密站點發電報回廠,等待指令。

押運組長合上木箱蓋,重新扣好搭扣,起身朝車廂門走去。

三等小站的站臺上只有一盞昏黃訊號燈,夜風裹著煤煙味,從鐵軌方向灌過來。

他跳下車廂,小跑到站房視窗,用軍用通行證拍醒了值班員。

“同志,這個站有電報機嗎?”

值班員揉著眼睛看了一眼通行證上的紅戳,立刻清醒過來。

“有,軍用線路。”

二十分鐘後,一封加密電報從這個誰也記不住名字的三等小站發出,經過兩次中轉,落在北京郊區第三電子廠機要室的收報臺上。

凌晨四點,保衛科值班幹事被電報鈴聲吵醒,看見電報抬頭的緊急標識,披上棉襖就往單身宿舍跑。

姜明被敲門聲驚醒時,煤爐已經快滅了,屋裡冷得能看見白氣。

他披著大衣跟著幹事跑到機要室,接過電報紙,湊到檯燈下看。

“甲零二號木箱運輸途中發現內部防震盒右後方彈簧片固定螺釘鬆動一格,管體外觀未見異常,未拆內層封存,現停靠XX站等待指令。”

姜明看完電報,把紙放在桌上,搓了搓凍僵的手指。

彈簧片鬆了一格,意味著右後方緩衝力減弱,管子在那個方向的防護等級下降。

但電報說管體外觀未見異常,也沒有拆內層封存,說明玻璃殼體大機率沒有直接撞上箱壁。

最壞的情況,是管子在顛簸中受到不對稱衝擊,導致底部橡膠襯墊內的管腳引線出現微小位移。

但只要玻璃封介面沒有碰到硬質表面,真空保持就不會受影響。

姜明拿起鉛筆,在電報紙背面快速寫下回復指令。

“一,不拆內層封存。”

“二,按甲零二號防震盒外壁標註的編號定位螺釘,順時針旋緊右後方螺釘,直至與其餘三枚平齊。”

“三,旋緊後用手掌輕拍外箱側面,觀察防震盒是否恢復均勻晃動。”

“四,若管體已貼靠箱壁內側,在螺釘與彈簧片之間塞入軟木片補償間隙,再旋緊。”

“五,處理完畢後繼續運輸,抵達後優先對甲零二號管做真空保持複測。”

他寫完遞給機要室的報務員。

“立刻發出去,等回執。”

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